Consommation thermique et rodage

Voila voila, nous souhaitons tous utiliser le + possible le mode électrique pour la raison que nous connaissons tous !!!!

Du coup, nos moteurs thermiques ne fonctionnent pas beaucoup et du coup ne se rodent pas beaucoup non plus...

J'en déduis que pendant au moins 6000 Kms compteur total, nos C5 HY auront une conso therm. plus élevée que vers 10.000 kms.

Sur les 3 derniers véhicules que j'ai eu (diesel)et de marques différentes, j'avais ressenti une nette baisse de la conso après 3/4000 Kms (environ 1l à 1,3l au cent

Je pense qu'il en sera de même avec nos HY.

Qui du coup seront plus économes.

Qu'en pensez-vous ???????

Bonjour,

Effecrivement, les injections sont reglés pour affiner la consommation après quelques milliers de kilomètres, c'est particulièrement vrai sur les moteurs a essence. Dans nos cas, ça va être plus long pour redescendre en consommation.

Par contre au delà de ça, je me pose aussi la question de comment va réagir le moteur si on l'active que pour le mode sport, donc moteur thermique froid et qui sera fortement sollicité des sa mise en service.

Pour éviter cela, j'ai décidé de forcer le mode hybride si je sais que l'autonomie n'est pas suffisante pour le trajet que j'envisage de faire.

Le reste du temps, je le laisse en mode Zev.