Tazdu30 Posté(e) le 1 décembre 2020 Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 Salut a tous! Nico 43 ans, secteur entre Nimes et Montpellier, je viens tout juste de reserver ma future et premiere Citroen, j'ai eu quelques 307 ph2 et un coupe 407 dont j'ai ete content et autres marques (Alfa 159 1.9 JTDM 150, BMW E46 330d, Ford focus, Duster). Je cherchais LA bone occase....et la je tombe sur cette superbe occase fraichement mise en vente en concession Peugeot C4 coupe VTS hdi 110 Airdream BMP6 de novembre 2009 1ère main et seulement... 55602 kms! Proprietaire de 65 ans qui l'a fait reprendre a l'achat d'un vehicule electrique, la C4 a toujours dormi dans un garage et cela se voit lol moi qui suit maniaque je n'ai jamais vu un vehicule d'occasion, de 11 ans, dans un etat int/ext aussi proche du neuf! Je n'ai meme pas reussi a trouver un grain de poussiere sur le tableau de bord... LE rouge des logos "VTS" est flambant neuf (d'habitude terni par les U.V.). Entretien à jour avec factures Citroen, distribution faite à 46000 kms en 2019. Toutes options, JBL (vitres feuilletees), toit pano, xenons, GPS, semi-cuir alcantara, jantes alu 17, etc... Je recupere la voiture vendredi, trop hate! Je ferais de belles photos bientôt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 4 décembre 2020 Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 Bienvenue, En effet elle a l'air propre! Et les coupés en restylée, c'est vraiment rare!! La BMP par contre, c'est pas un exemple de fiabilité d'après ce que j'ai pu en lire. :/ Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tazdu30 Posté(e) le 5 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 5 décembre 2020 Merci Pour la BMP, à la base j'aurais préféré la vraie boîte auto (en 138) mais plus rare et conso en hausse, je souhaitai une motorisation peu gourmande, j'ai eu la BVA6 sur une ex 307, c'est vrai que le passage des vitesses était beaucoup plus discret (on ne sentait rien), la BMP aime la conduite "cool", perso ça me va vu tout les radars... Pour sa fiabilité, j'avais effectivement vu des mauvais voir très mauvais retours, mais sur le Picasso, sur C4 je n'ai vu que des utilisateurs ravis, même à près de 200000 kms, ce qui m'a décidé. En plus là je suis vraiment tombé sur une affaire, d'ailleurs une personne de Normandie s'est battu jusqu'à la fin pour l'avoir, même son offre au dessus du prix affiché n'a pas suffit lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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