Attelage rdso

Bigre sacrée somme !

D’où l’importance de négocier au moment de l’achat.

D'où l'importance d'avoir affaire à des vendeurs compétents et bien formés pour prévenir de ces futurs coûts d'équipements post commande (câble Green'Up, câble T2, attache-remorque...)

Enfin là en l’occurrence c’est une véhicule acheter en garage à 1000km donc pas le choix

Tu peux aussi faire faire un devis dans un des centres de maintenance pour avoir une idée.

Honnêtement je pense le faire moi même mais là question est concernant le câblage. Nos hybrides sont ils câblés jusqu’au coffre ?

Salut,

 

Après démontage du coffre, je ne suis pas pré câblé cependant j’ai bien la prise dans le plancher en dessous du siège donc pas besoin d’extension de faisceau. Par contre le faisceau j’hésite entre celui de Citroën et celui de jager. Le doute étant est ce que tout va fonctionné comme le TSM.

Je n'ai pas fait l'installation moi-même mais à ta place j'utiliserais plutôt celui de citroën.

Tu verras, je pense que tu seras également obligé de couper un peu de la jupe plastique pour que le col de cigne puisse passer sans frotter.

 

A+

Après réflexion je pars sur le faisceau Citroën au moins il n’y aura pas d’excuse de problème électrique vu que c’est leur matos ! Effectivement l’histoire de la découpe semble exagérée ! Je ferais un retour là dessus

Pourquoi exagérée ???

D'après tout ce que j'ai pu lire sur le montage de l'attelage sur les C5, tous ont eu une découpe pour que le col puisse passer.

C'est aussi le cas sur le mien.

 

A+

Découpe indispensable! D’ailleurs je trouve inadmissible que sur un véhicule récent les bureaux d’études ne soient pas capable de dessiner une jupe inférieure qui ne demande pas à être découpée. Au pire une partie de cette jupe devrait être amovible pour permettre le passage du col de digne. Rien que pour ce petit détail j’aurais sans doute annulé ma commande si j’avais su avant de réceptionner mon véhicule. Quand je vois que sur certains véhicules l’attelage est électrique! Même sans être électrique j’aurais souhaité que le col de cigne puisse rester sur le véhicule en pivotant plutôt que d’avoir à l’enlever. Surtout qu’il n’est pas léger.

Pourquoi exagérée ???

D'après tout ce que j'ai pu lire sur le montage de l'attelage sur les C5, tous ont eu une découpe pour que le col puisse passer.

C'est aussi le cas sur le mien.

 

A+

 

 

Car apparemment il y a des personnes qui aurait moins que prévu est que cela fonctionne correctement. Donc à voir de ce côté là.

Aurait moins de quoi ?

 

Pour l'histoire de la découpe, il n'y a que 2 possibilités, elle est nécessaire ou elle ne l'est pas, donc je ne comprends pas ton "exagérée".

 

En tout cas lorsque le col de cygne est en place, on voit bien que sans la découpe on ne pourrait pas le mettre en place.

 

Après je rejoins un peu l'avis d' indie34, les bureaux d'études auraient pu faire en sorte qu'il n'y ai pas de découpe à faire.

 

A+

Hello,

 

Je souhaite installer un attelage. 13 broches. Comme certains d'entre vous le devis Citroen est à 1200 euros avec rabais (!!!)

Je suis en train de voir avec un installateur / revendeur de remorque. Ils souhaitent savoir si le véhicule est précablé.

 

Sauriez-vous me renseigner ?

Merci par avance.

La fonction est a réactiver sur votre table tactile sur le tableau de bord.