C5

[The break]

La future C5

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[The break]

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[2T90]

Merci pour les photos. Va falloir attendre pour juger définitivement, mais le profil de caisse me semble prometteur.
Reste a voir la face avant, car c'est ce qui me dérange le plus sur la C4, particulièrement les optiques globuleux.

[Amiral]

Apparament assemblée en Chine... c'est assez désespérant le côté racoleur de la marque avec son drapeau tricolore sur toutes les pubs de la marque, et que dire de DS avec le Louvre et la dépassée DS9.

[2T90]

Effectivement dommage que la production des fleurons du groupe PSA bascule dans des usines hors d'Europe et particulièrement en Chine.
Par contre, taxer la DS9 de modèle dépassée, je comprends pas, sauf à dire que tous les modèles tricorps soient depassés.
Pour la C5, si les volumes sont robustes en Europe (ce dont je doute, y a qu'a voir les volumes de la 508), peut être que PSA relocalisera.

De toutes façons, avec Stellantis, beaucoup de cartes vont être rebattues dans les 12 a 24 mois a venir.

Mais je rappelle que DS7 DS3 sont assemblés en France et DS4 le sera en Europe.

[The break]

je viens d'aller voir la C4 et franchement j'étais un peu obnubilé aussi par les phares et franchement en vrai ca ne rend pas du tout comme en photo et je la trouve superbe.
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[Amiral]

on a pas fini de toucher le fond avec la marque.

La C3III, je suis encore complètement désespéré de la qualité... le low cost n'est plus loin! Le plancher amovible qui recouvre la roue de secours s'apparente à un morceau de cagette recouvert d'une feutrine. Et on voit la cagette.

Pour 17000 euros!!!!