présentation OPELCE - C2 1.4 Hdi 70 exclusive - C4 1.6 Hdi 112 exclusive

Salut,

Moi c'est OPELCE, 41 ans dans el'picardie et possesseur de deux Citroën.

Bricoleur amateur éclairé (enfin presque... enfin j'arrive à faire une distri quoi...), voici mes deux véhicules et ce que j'ai fait dessus et ce que je dois encore faire.

une C2 - 1.4 Hdi de 2004 (140000 km)

- entretien classique (Fair-Fhuile-Fgo-huile 5w40) tout les 15000-20000 bornes

- les classiques joints d'injecteurs de chez PSA que j'ai changé vers 80000

- un problème aléatoire non résolu pour l'instant car ça n'arrive que de temps en temps (fusible F15 de 30A qui crame - un nouveau et ça repart - malheureusement, c'est pas le réchauffeur de Go en court-circuit)

- faudrait que je change l'araignée de distribution de Go et la pompe d'amorçage qui commence à fatiguer

une C4 - 1.6 Hdi 112 de 2009 (C4 II - phase 1) (188000 km)

- problème de galets sur la distri - pris en charge par Citroën (première année) + une autre à 120000

- problème d'apprentissage des injecteurs (continental) - pris en charge par Citroën (première année) - le moteur claque toujours un peu je trouve mais bon...

- entretien classique (Fair-Fhuile-Fgo-huile 5w30) tout les 10000-15000 bornes

- FAP + Eolys (180000 étonné que ça ait duré aussi longtemps l'Eolys - le FAP moins, je roule quasiment que autoroute avec la C4 donc régénération fréquente)

- Groupe éléctro pompe (GEP) de direction assistée (188000 que j'ai remplacé hier par un d'occasion)

- réservoir lave glace (qui arrive mercredi par la poste et vu que le pare-boue était déposé pour le GEP, j'attends avant de le remettre)

- condenseur de clim qui est mort (il est en commande aussi)

bref la dernière commence à accuser les km et a besoin d'un peu de soin.

@+