mécanique Mystère

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car j'ai un problème avec mon Jumpy dont je n'arrive pas à trouver l'origine.

Je m'explique :

Quand je roule j'ai des sortes de petits ralentissement comme si tous les 1 tour de moteur, ce dernier ralentissait pendant environ une seconde. Ce ne sont pas vraiment des à-coups mais plutôt comme je vous dis des micros ralentis, qui ne se captent même pas sur le compte tour.

C'est plutôt quand je roule environ à partir de 90 km/h et c'est très perceptible dans les côtes et les montées.

Le ralenti, véhicule arreté est très stable.

C'est assez difficile à décrire et j'hésite entre plusieurs pistes :

-problème sur le circuit de gasoil (mais lequel)

-embrayage défectueux mais cela m'étonnerait car il n'a que 80 000 km

Si quelqu'un a déjà eu le même problème !

Merci !

Benjamin

Salut,

C'est quoi la motorisation , combien de km, quel l'usage, etc

cela peut provenir de plusieurs choses , es ce que la valise à été passé

Salut,

C'est un 2.0 HDI de 2004 avec 295 000 kms.

J'ai passé le diag et ça m'a sorti défaut sur le circuit primaire (P0230) mais peut-être que c'est un défaut qui était juste là depuis que j'étais tombé en carafe de gasoil. En effet j'étais en réserve et j'avais eu les yeux plus gros que le ventre donc le défaut au diag venait peut-être de là.

Il faut savoir que les légers trous d'accélération sont vraiment cycliques et surviennent quand je demande de la puissance au moteur, si ça peut être plus précis dans la description du problème

Salut,

Le code P0230 est une baisse de tension dans le circuit d'alimentation principal du relais de la pompe à carburant, voir celle-ci , le relais, le faisceau électrique

voir aussi filtre à gasoil et même vanne EGR défectueuse et pas d'allumage de voyant ( j'ai eu ce défaut sur une peugeot 307 1,6l HDI qui avait des micro coupures)