témoignage Defaut Adblue, réservoir a changer

Bonjour à tous !

 

j'ai actuellement un soucis avec ma DS5 BlueHDi ! Cet été le voyant urea + service c'est allumé avec le message défaut anti-pollution, suivit quelques minutes plus tard du voyant défaut moteur ! Le soucis c'est qu'en appuyant sur le bouton de diagnostique, l'écran m'indiqué que je pouvais faire encore + de 5000 km !

 

J'ai fait l'appoint de 5L d'adblue et les voyants ce sont éteint sauf celui du voyant moteur que j'ai du faire retirer au garage !

 

Aujourd'hui, rebelote même soucis ! J'appel donc Citroën qui me dit que c'est surement le réservoir d'adblue a changer mais que la prise en charge s'arrête après 5 ans ! Ma DS5 a dépassée cette date de 7 mois ! Est-ce normal de devoir payer le changement d'un réservoir qui ne devrait pas se déformer et puis-je quand même faire un courrier à Citroën pour demander une prise en charge ? Si d'autre personne sont dans le même cas que moi j'attend vos retour ...

 

En attendant j'ai rendez-vous lundi.

 

Cordialement.

Salut,

Problème connu sur ce système chez PSA, oui il existe un tableau selon les km et l'année pour la prise en charge, mais c'est pas normal il devrait prendre en charge une partie, quitte à contacter CITROEN FRANCE, il ne faut pas se laisser faire et leur mettre la pression

Si le problème est bien le réservoir a changer, je compte bien ne pas en rester là. Je dispose d'une protection juridique et je m'en servirai si Citroën refuse toute prise en charge.

J ai eu le même problème avec ma ds4 . Au début il on changé l injecteur d AdBlue le voyant après passage a la valise effacé . Une semaine plus tard le voyant s est rallumé retour chez Citroën et la changement du réservoir sous garantie .

J ai la voiture depuis le 15 juillet 2020 donc le tout pris sous garantie

sélect la voiture a 85 000 km de septembre 2015

Si le problème est bien le réservoir a changer, je compte bien ne pas en rester là. Je dispose d'une protection juridique et je m'en servirai si Citroën refuse toute prise en charge.

Tu peux aussi contacter autoplus par mail à soslitigeoccasion@reworldmedia.com avec votre adresse et votre téléphone, ils t'expliquerons ce qu'il faut faire

Merci pour l'info, c'est éventuellement une option.

bonjour ! j ai eu le même problème sur une c3 adblue !!réservoir adblue a changer et 5ans et 2 mois plus de prise en charge ni participation ! un devis de 1300 euro !! pour 300 euro j ai fait supprimer la fonction dans le calculateur d injection par un spécialiste plus de problème et plus d adblue a remplir ! cette piece est trop cher a remplacer et rien ne se détail ! cordialement

pour moi les diesels Psa c'est fini , une ruine ,les essences comme le puretech une misère ,qu'est ce qu'il reste de fiable dans cette boutique ,les anciens modèles sans électronique

et sans injection directe !!il faut qu'ils arrêtent le moteur thermique ,leur réputation de solidité et fiabilité est très loin derrière eux ,il faut tourner la page!!

bonsoir ! acheter quoi ? une berline tesla ? 57000 euro une model 3 !!! glups !!!!cordialement

bonsoir, Et bien voilà mon tour, hier après midi, allumage du voyant fixe orange "urea" et service puis le message "défaut antipollution", puis quelques kilomètres plus loin, "Gestion défaut moteur" éclairé aussi. Je pensais qu'en achetant une voiture premium, je n'aurai pas ce genre de soucis, d'autant que je l'ai acheté neuve il y aura 2 ans mi janvier et elle a seulement 31000 kms. A vrai dire, je suis un peu dégouté. On va bien voir ce que le garage me propose. Ah oui, j'ai une appli avec un petit terminal à brancher sur l'odb qui m'indique le code erreur P20E08....

Après révision chez DS le 30/12, il on changé le réservoir adblue ! Pris en garantie, fort heureusement.

Bonjour Fox58

Je viens de tomber sur les divers témoignages dont le vôtre concernant le remplacement du réservoir Adblue.

Je suis confrontée au même problème que le vôtre avec mon C4 cactus qui a dépassé la prise en charge de 6 mois.

Il me reste 1000 Kms avant l’anti démarrage. Mon véhicule a 122000 kms et 5 ans et demi Citroën connaît Parfaitement le défaut il vous propose une réparation à 1300€ sans que cela ne choque personne.La réponse du commercial chez Citroën «:c’est du consommable «on croit rêver!!!!

Le mois dernier j’ai été obligée de changer le réservoir de gasoil car celui-ci fuyait dès que je dépassais le demi plein coût de la réparation 950 € uniquement pour la pièce chez Citroën j’ai eu la chance de pouvoir mettre un réservoir d’occasion ce qui m’a engendré une facture de 670€ chez un petit garagiste.

Aujourd’hui le réservoir Adblue c’est trop!

Savez vous si il existe une action en cours car apparement nous ne sommes pas les seuls dans ce cas.

Je vous remercie par avance.

Bonjour,

Ces tarifs sont purement scandaleux, je pense que la marque Citroen étant vouée à disparaître, ils n’ont aucune pudeur et se moquent peut être de perdre des clients.

 

Cdt

Salut,

Pour avoir travailler chez PSA, tous ces problèmes de système Ad blue sont connu par le réseau, même que la garantie est terminée ce n'est pas normal de régler l'intervention, le réseau doit prendre en charge une partie de la réparation, il faut leur mettre la pression contacter CITROEN FRANCE, votre protection juridique et aussi auto plus à l'adresse suivante soslitigeoccasion@reworldmedia.com, il vous diront ce qu'il faut faire

Bonjour,

Ces tarifs sont purement scandaleux, je pense que la marque Citroen étant vouée à disparaître, ils n’ont aucune pudeur et se moquent peut être de perdre des clients.

 

Cdt

 

Merci beaucoup pour vos retours.

Effectivement je vais tenter une action de mon côté.

Effectivement je vais tenter une action de mon côté.

Salut,

J'ai eu des problèmes ( claquement AVG et lève vitre AVG) sur un C4 Picasso sous garantie, la succursale de Rennes n'a pas réussi à lès résoudre à temps, du coup j'ai contacté CITROEN FRANCE et je ne me suis pas laissé faire en leur mettant la pression, étant du métier il ne m'ont pas rouler dans la farine et bien j'ai eu gain de cause échange des amortisseurs avant et du faisceau électrique porte avant gauche pour la commande du lève vitre et tout cela hors garantie

Merci beaucoup pour vos réponses.J’ai envoyé un mail à auto plus à l’adresse :soslitigeoccasion@reworldmedia.com.

Je vais faire de même auprès de Citroën France, auriez-vous une adresse mail à me conseiller ou avez vous fait vos réclamations par courrier au siège?

Merci par avance

vais faire de même auprès de Citroën France, auriez-vous une adresse mail à me conseiller ou avez vous fait vos réclamations par courrier au siège?

Merci par avance

Salut, Tu vas sur le site Citroën France relations clientèle

Même problème pour moi sur un Berlingo qui n'a même pas 4 ans (102 000 km). Le voyant UREA allumé, passage chez mon garagiste indépendant qui remet de l'urée mais rien n'y fait. Il m'explique qu'il va regarder à cela demain parce qu'il pense que c'est un problème de pression dans le réservoir d'urée. Je n'y crois qu'à moitié.

 

Pour ma part, hors de question de payer 1000 € + la main d'oeuvre pour apparemment un défaut de fabrication. Ce sera adieu PSA pour moi et les véhicules de la famille.

Pour ma part, hors de question de payer 1000 € + la main d'oeuvre pour apparemment un défaut de fabrication. Ce sera adieu PSA pour moi et les véhicules de la famille.

Salut,

Applique ce que je dis dans les post précédents

Bonjour,

 

problème connue par le groupe PSA , moi sur ma ds5 de 2015 ,réservoir adblue changer sous garantie +un bon d achat reçu par le service commercial DS .

 

VICE CACHER oblige de prendre en garantie

Bonjour,

Problème identique sur ma C5 de 2016. Réservoir prix en garantie à 90000 kms en 2018.

Aujourd'hui même problème à 180000 kms, prise en charge partielle à hauteur de 50%.

J'espère avoir une prise en charge complète...

Juste un petit témoignage, j'ai eu la même chose sur ma DS5, après petit passage à la diag, défaut de pression du réducteur trop basse, j'appelle citroen pour demander le prix d'une pompe, pompe qui est vendu uniquement avec le réservoir ... bon bah pas le choix, achat du réservoir et dépose/repose en 30 minutes, le plus long c'est la vidange vu que je venais de faire l'appoint ... facture de 989€TTC. Bon le voyant UREA disparait tout seul au bout de 2-3km mais le voyant moteur reste donc passage à la diag pour l'effacer et depuis 1 semaine pu rien =D Un problème de résolu =)

Le pb vient d'apparaitre sur ma C4 grand Picasso de 2014, avec 193 000 km, entretenue régulièrement.

Je vais voir comment tenter une prise en charge partielle.

Là oú qqchose m'échappe, c'est que ces réservoirs semblent connaitre un pb de conception, vu les soucis chroniques. Citroen n'étant pas le fabricant de la pièce, j'imagine que'ils doivent bien être en mesure de traiter cela avec le dit fabricant et d'étendre les prises en charge...?

Bref, c'est un tarif démesuré pour des autos de ce niveau de gamme. Et ce n'est pas une pièce d'usure...

Faut-il avoir déjà demander un devis pour faire ce genre de démarche ou alors le fait-on par anticipation ?

 

Merci pour vos info en tout cas.

bjr

jpp_68 ton bouchon de réservoir avait il été changé lors d'une campagne de rappel s'il y en a eu une ?