Tassman Posté(e) le 10 novembre 2020 Partager Posté(e) le 10 novembre 2020 Bonjour à tous, Ma fille vient d'obtenir son permis et ses grands parents lui ont céder leur ancienne C3 Picasso de 2013 (merci papy et mamie !). Je vais donc très probablement devenir le mécanicien attitré ... sauf que je n'y connais pas grand chose. Je vois que ce site est une mine d'informations ; ravi d'en faire partie ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 10 novembre 2020 Partager Posté(e) le 10 novembre 2020 salut quelle motorisation ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Denis25 Posté(e) le 10 novembre 2020 Partager Posté(e) le 10 novembre 2020 Bienvenue, Tu n'es pas dans la bonne section, ici, c'est C3 2eme génération, alors qu'il y a une section C3 Picasso ! Citer C3 Picasso Hdi 115 ch Exclusive "black pack" + toit pano juin 2013, 126.000 km en véhicule personnel (vendue), C3 Aircross Hdi 100, 160.000 km pour le travail. 206 cc 1.6l 110 ch et 508 GT 225 EAT8 comme autres véhicules. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 10 novembre 2020 Partager Posté(e) le 10 novembre 2020 Non, non, A moins que les modos aient déplacé le sujet ! En tous cas, sympas, Mamy et Papy (Connu ça avec mes grands-parents qui m'avaient offert leur GS X2, à l'époque, quand mon Grand-Père avait décidé de raccrocher ses clés de voiture !) ! Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 10 novembre 2020 Partager Posté(e) le 10 novembre 2020 A moins que les modos aient déplacé le sujet bin oui... c'est ce qu'ils ont fait... et vite.:pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 11 novembre 2020 Partager Posté(e) le 11 novembre 2020 Si c'est un moteur VTI (conception commune PSA-BMW), pas de grosses difficultés d'entretien. Chaîne de distri, c'est déjà ça de moins à changer, Pièces de rechange peu onéreuses, et accessibilité mécanique sans soucis (sauf l'accessibilité au bouchon de remplissage de boite qui nécessite de déposer batterie et support de celle-ci. Quelques subtilités, comme le calorstat piloté assez mal positionné, par contre, et fragile. Remplacement par un autre modèle, modifié, nécessitant l'ajout d'un faisceau électrique complémentaire. Si besoin, j'ai les références, ayant procédé au remplacement de celui-ci à l'automne dernier. Quelques soucis de sonde de température et de bobines qui grillent, mais rien d'immobilisant, on pourra toujours rentrer, en mode dégradé, certes. Consommation d'huile reconnue, corrigée après 2013. Sur la nôtre, cela a été le cas, le changement d'indice d'huile a réglé le problème. A 100% E85 depuis le début. Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tassman Posté(e) le 11 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 11 novembre 2020 salut quelle motorisation ? C'est un 1.6 HDi FAP 92 cv finition Confort Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 11 novembre 2020 Partager Posté(e) le 11 novembre 2020 C'était la mode à l'époque..., on forçait encore un peu la main... Donc, on oublie ce que j'ai écrit sur le VTI. Et le diesel, je ne connais pas, et pas du tout envie de me plonger dedans. Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 11 novembre 2020 Partager Posté(e) le 11 novembre 2020 Quelle kilométrage ? Moteur tres fiable, pas trop puissant donc certainement pas trop encrassé. Une distrib tout les 8 ans, qui.va vite a faire et qui est tres facile ( je l'a fait en 2h quand je suis bien énervé...). Un neophyte la fera en 4 h sans pb. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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