présentation Papa d'une jeune conductrice en C3 Picasso

Bonjour à tous,

Ma fille vient d'obtenir son permis et ses grands parents lui ont céder leur ancienne C3 Picasso de 2013 (merci papy et mamie !).

Je vais donc très probablement devenir le mécanicien attitré ... sauf que je n'y connais pas grand chose.

Je vois que ce site est une mine d'informations ; ravi d'en faire partie !

salut

quelle motorisation ?

Bienvenue,

Tu n'es pas dans la bonne section, ici, c'est C3 2eme génération, alors qu'il y a une section C3 Picasso !

Non, non,

A moins que les modos aient déplacé le sujet !

En tous cas, sympas, Mamy et Papy (Connu ça avec mes grands-parents qui m'avaient offert leur GS X2, à l'époque, quand mon Grand-Père avait décidé de raccrocher ses clés de voiture !) !

A moins que les modos aient déplacé le sujet

bin oui... c'est ce qu'ils ont fait... et vite.:pouce:

Si c'est un moteur VTI (conception commune PSA-BMW), pas de grosses difficultés d'entretien.

Chaîne de distri, c'est déjà ça de moins à changer,

Pièces de rechange peu onéreuses, et accessibilité mécanique sans soucis (sauf l'accessibilité au bouchon de remplissage de boite qui nécessite de déposer batterie et support de celle-ci.

Quelques subtilités, comme le calorstat piloté assez mal positionné, par contre, et fragile.

Remplacement par un autre modèle, modifié, nécessitant l'ajout d'un faisceau électrique complémentaire.

Si besoin, j'ai les références, ayant procédé au remplacement de celui-ci à l'automne dernier.

Quelques soucis de sonde de température et de bobines qui grillent, mais rien d'immobilisant, on pourra toujours rentrer, en mode dégradé, certes.

Consommation d'huile reconnue, corrigée après 2013. Sur la nôtre, cela a été le cas, le changement d'indice d'huile a réglé le problème.

A 100% E85 depuis le début.

salut

quelle motorisation ?

C'est un 1.6 HDi FAP 92 cv finition Confort

C'était la mode à l'époque..., on forçait encore un peu la main...

Donc, on oublie ce que j'ai écrit sur le VTI.

Et le diesel, je ne connais pas, et pas du tout envie de me plonger dedans.

Quelle kilométrage ?

Moteur tres fiable, pas trop puissant donc certainement pas trop encrassé.

Une distrib tout les 8 ans, qui.va vite a faire et qui est tres facile ( je l'a fait en 2h quand je suis bien énervé...).

Un neophyte la fera en 4 h sans pb.