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Garde au sol de la voiture.


mbnaoj

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Bonjour,

 

Ce sont surtout les "porte à faux" avant et arrière (hauteur en avant des roues avant et en arrière des roues arrières) qui me semblent important . Jamais aucun vendeur n'est parvenus à me rassurer à ce sujet .

Mais l'un des critère de choix, c'est que le véhicule entre et sorte de mon garage, car j'ai une sorte de fossé à franchir . C'est un peu un grand "V" dont le fond serait plat, dont les dimensions sont les suivantes :

- Longueur (entre les deux bords du V) 130 cm

- Largeur du fond (où s'écoule l'eau de pluie) 18 cm

- Hauteur (au point le plus profond) 16 cm

Et le C5 AC passe sans problème, ce que ne font pas les véhicules "raz le bitume".......

 

Alors, vive les SUV !

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Ce qui me met un peu en colère, c'est la fausse propagande des 23 cm de garde au sol.
Je n'ai pas mesuré sur le mien mais je suppose que cette mesure se fait dans des circonstances spécifiques. Celles-ci pouvant varier suivant certains critères. Plein d'essence, type de pneus, pression des pneus? Les 23 centimètres sont sans doute mesurés dans des conditions optimum.
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