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Citroen Saxo Furio 1.5D de 01/2002


PR180.2

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:coucou::salut::salut:

Bonsoir, ou bonjour tout le monde,

 

ravi de rejoindre votre communauté, je m'appelle Jean, 38 ans, de région parisienne, j'ai possédé une Xantia dans un passé lointain, mais actuellement, j'ai deux petites "bombinettes" made in PSA; une Peugeot 106 société diesel de 2000 (et 232 800km) et une Saxo ... diesel, classique celle-ci, avec le même moteur 1.5D avec 177 000 km.

 

A l'origine, j'avais acheté la Saxo pour remplacer la 106 mais vu la valeur vénale de cette dernière, j'ai décidé de la garder, d'autant que l'assurance pour les deux n'est pas très élevée.

On est donc sur un modèle Furio d'origine belge, avec la couleur bleue Grand Pavois, pas trop d'options à part la DA (que la 106 n'a pas), mais moi perso ça ne me dérange pas trop. Ce que j'apprécie beaucoup sur ces voitures, c'est le budget d'entretien vraiment light, et je fais la plupart des opérations moi-même à part les plus compliquées (amortisseurs, courroie de distribution). Parmi les soucis rencontrés après l'achat, des disques et plaquettes à changer, un tuyau d'échappement qui était percé, un support moteur à changer, une peinture qui était passée sur le toit et le capot.

Des photos:

77hv.jpg

 

202h.jpg

 

iayw.jpg

 

iwnf.jpg

 

wrkl.jpg

 

La voiture a bénéficié depuis ces photos d'un toit repeint, et le capot va être changé ce mois-ci.

Parmi mes projets, installer des vitres électriques et le verrouillage centralisé, éventuellement des AB, je vais repeindre les jantes tôle en gris, plus un traitement Rustol pour le chassis (y a un peu de rouille superficielle en dessous).

 

Voilà voilà!

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Salut,

 

Très sympa cette saxo, bravo ! Bonne route avec elle, et j'espère que tu nous montreras les évolutions en photos !

 

A+, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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Bonsoir Jojo,

 

merci de l'accueil!

 

Oui, la combinaison de couleurs intérieur/extérieur est assez sympa sur la Saxo, et bien entendu d'autres photos suivront. Ce sont les premières voitures où je m'implique vraiment les mains dans le cambouis. A suivre!

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Salut à toi.Trés jolie couleur que voila.La rouille supperfiçielle,c'est façile à faire,et ca va lui permettre de gagner quelques années.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Bonsoir les amis!

 

oui, l'intérieur est propre, après pour la peinture, c'était un peu moins vrai en réel que sur les photos, le capot a la peinture un poil passée pour le moment mais ça ne se voit qu'en cas de gros soleil ou de près!

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  • 5 mois après...

Bonsoir les amis! J'espère que vous allez tous bien,

 

Un petit coucou pour dire que je suis toujours là! Miss Saxo est restée rangée cet hiver donc n'a pas roulé ou peu. J'ai fait repeindre le toit dont le vernis était fatigué, ça donne une autre allure déjà. Il me reste, du côté cosmétique à:

- changer le capot, dont le vernis est lui aussi un poil passé,

- il y a un côté, le droit ou la peinture se barre légèrement,

- je vais repeindre les jantes en gris et virer les enjoliveurs,

- je suis un poil tenté de monter des rétros de 106, car moins fragiles à mon gout.

 

Photos à venir très bientôt, là j'ai oublié mon APN en allant au car wash!

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Bonsoir, une nouvelle photo pour illustrer avant après, par contre, je ne sais pas pourquoi mon tel tends à prendre des photos tordues quand on s'approche de trop près!

Une photo du toit avant...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/saxo_43-1620153326.jpg

 

Après, mais on ne voit pas très bien sous cet angle...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/saxo_42m-1620153445.jpg

 

Vous aurez noté l'enjoliveur qui s'est barré, mais dans la mesure où les jantes seront repeintes, les autres vont suivre...

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Toujours aussi sympa.

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Bonsoir,

 

j'ai profité d'une brève éclaircie pour faire quelques bonnes photos du toit... Par contre, un téléphone ça remplace pas un APN, en plein soleil c'est juste illisible, enfin bref...

Donc, voila le toit après:

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/saxo_44-1620325627.jpg

 

Là on voit mieux;

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/saxo_45-1620337814.jpg

 

Je reviens avec quelques questions après que les autres photos seront chargées.

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  • 2 semaines après...

Bonjour à tous, une photo d'hier:

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/047-1621440874.jpg

 

 

du coup voila quelques questions:

quels produits me conseilleriez-vous pour:

-redonner de l'éclat aux baguettes latérales?

-bien nettoyer le tableau de bord?

-redonner un coup de propre aux sièges?

 

Le gagnant aura... Une photo de la voiture terminée avec les jantes!:pp:

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Hello,

 

Sympa la photo, avec ce fond ..............coloré !

 

Alors, pour les baguettes tu peux essayer au décapeur thermique, ça doit bien aller; faut juste pas trop se rapprocher, et faire un essai dans un coin pas trop visible.

Pour le tableau de bord, il existe des rénovateurs, mais ils ont tendance à faire briller, c'est pas forcément top !

Pour les sièges, l'idéal serait une shampouineuse, ou à défaut, un produit en bombe puis un coup de microfibre...........

 

Voilà mes idées, d'autres aurons peut-être de meilleures propositions............

 

A+, Joseph

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Acadiane 1987

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:salut: Jojo 68

merci pour ton message, c'est bien noté pour le décapeur thermique.

Pour le tableau de bord, ça ne me dérangerait pas si ça brille car y a sur le coin une trace d'autocollant qui ne s'enlève pas avec les serviettes classiques que j'ai utilisé.

Dernière question, combien de bombes de peintures sont nécessaires pour peindre 5 jantes? Quand je parle de bombe c'est le tout (apprêt, peinture, finition).

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Merci.

 

Pour la trace d'autocollant , je ne pense pas que le rénovateur va le faire; essaie du détachant textile, ça marche bien pour ça !

Pour les jantes, c'est inter-exter, ou juste extérieur ? Quelle couleur ?

 

A+, Joseph

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Hello,

 

Bon, pas facile à définir tout ça................je pense à minima 1 bombe de chaque pour 2 roues, soit 2 bombes pour les 4 roues, à confirmer. essaie de trouver des produits que tu peux facilement racheter au cas où !

 

A+, Joseph

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  • 3 semaines après...

Salut!

 

ok je note bien, pour l'instant la miss n'a pas roulé et j'ai une petite cure à lui faire faire! Au menu, vidange moteur, cardan et vidange BV (d'ailleurs ça a été un peu compliqué de trouver des bidons 2l...), triangles, nouveau support moteur, et roulements: à ce sujet, je crois comprendre qu'un extracteur ne fait pas l'affaire et qu'il faut impérativement utiliser une presse hydraulique, qu'en est-il vraiment?

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Salut,

 

Oui, en général, qui dit roulement de roue, dit presse obligatoire.............

 

Bon courage, A+

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Salut Jojo

 

ah ah tu vois j'ai failli acheter un extracteur mais à la dernière minute j'avais renoncé car j'ai eu un doute sachant qu'il faut sortir le bras pour les extraire...

Des devis en garage m'ont donné un tarif entre 300 et 500€, j'économise donc pour une presse de 12 t.

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En attendant, quelques nouvelles.

J'avais posé la question sur le topic de foreverxantia mais pour ne pas trop polluer le sien, je continue ici.

 

J'avais une légère fuite d'eau côté conducteur, c'était du au joint qui était décollé. J'ai donc recollé le joint avec de la colle à tuile, ben là c'est parfait plus de fuite; changé le pare-brise par l'assurance, par contre, la fuite côté passager au niveau du montant de porte est toujours là, même si ça fuite moins qu'avant. J'en déduis donc que le mastic silicone n'est pas assez puissant pour empecher l'eau de s'infiltrer, il va falloir donc que je retire à nouveau le rail, le mastic silicone et voir avec quoi je pourrais boucher la fissure...

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Salut,il te faut une bonne colle à pare brise.

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Hello,

 

j'ai pris note et acheté de la colle à pare-brise, mais je suis perplexe tout de même quant à l'origine de la fuite, je poste quelques photos:

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1624684449402[7051]-1624685361.jpg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1624684509594[7052]-1624685406.jpg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1624684474736[7053]-1624685456.jpg

 

Comme je n'arrive pas à insérer la photo suivante, elle en pièce jointe:

en gros, j'ai fait changer le pare-brise il y a un mois et ça ne fuite que de ce côté-là... J'ai enlevé une partie du ciel de toit, le joint de porte, et le cache, je ne suis pas arrivé à voir d'ou ça venait exactement... Des idées?

IMG_20210530_065253 (2).jpg

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Je pense que ca fuit dans le trou,et qu(il y a un manque de colle de çe coté la.

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