Nouvelle C4 en liberte ....

Bsr

La ou j'avais vu la DS3C avant sa commercialisation j'ai vu ce soir la nouvelle C4 en version electrique. C'est ds le sud du 78, ds la sous-pref.

Chaque soir je passe devant la cour de la maison ou est stationnee la nouveaute. La couleur semblait etre un gris clair metallise. Quand la nouvelle C5 sera sur le point de sortir j'aurais peut-etre la chance de la voir aussi ...

Un indice pour trouver la maison : il y a une Toyata Prius :-) ...

bonjour

j'ai vu des images sur worldscoop de voitures en circulation !

je me languis d'avoir des essais ou n'importe quoi a me mettre sous la dent, que c'est long ! ca fait deux mois que j'ai commandé bientot

J'ai encore regarde ce soir cette nouvelle C4. Elle parait mieux qu'en photo, du moins avec cette couleur. Rien a voir avec la fadeur de la precedente. Les roues en alliage paraissent bien grandes. Je n'ai pas pu voir l'arriere.

Prendre une photo la nuit sous l'eclairage des lampadaires, c'est pas top.

Allez, ces.2 photos prises ce soir .... pas genial a cause de la cloture.

Ce matin, a Poigny la Foret en foret de Rambouillet, une nouvelle C4 en mouvement cette fois au grand jour ... mais j'ai oublie de mettre la camera en fonctionnement .... couleur marron fonce metallise; immatriculation commencant par FS.

Il y a un repere de nouvelles C4 ds ce sud du 78 ...

Nouvelle photo ce soir sans la cloture ...

Velizy est un peu loin mais pas inaccessible. La route n'est pas directe.

Depuis des mois sur le parking du boulot trone une DS7 hybride ... il suffit d'avoir un conjoint qui travaille chez PSA et qques nouveautes font ainsi leur apparition avant parfois la commercialisation.

Bonsoir

J'ai vu des photos de la c4 en brun caramel en liberté aussi, elle fait plus foncé que sur les photos officielles je trouve, faudrait la voir un jour de soleil :p

Bonjour, je n’ai toujours pas passé commande (confinement + changement de job), comme la prime est reconduit, je vais attendre un peu. Avant de mettre ce projet en stand-by, j’ai hésité avec la couleur brun caramel que je n’ai pas encore vu en vrai (je n’ai vu que la bleu Iceland).

La brun caramel, j’ai vu plusieurs photos sur le net. De mon avis personnel, je trouve qu’elle manque de luminosité, mais cela dépend des photos et j’aimerais bien en voir un en vrai. Y’a aussi le fait que je l’ai toujours vu sur le net (hormis les photos officielles) avec des jantes foncé. Donc j’attend de voir plus de photos dehors ou de la voir en vrai car sur la doc Citroën, j’adore cette couleur.

Bonjour,

Pour ceux qui sont curieux vous pouvez voir un essai de la C4 en replay sur TF1 auto moto de ce dimanche.

Bonjour,

J'ai regardé aussi, seul ombre au tableau: le coffre a l'air assez lourd à ouvrir.

A vérifier quand on sera libres d'aller en concession.

je me languis d'avoir des essais ou n'importe quoi a me mettre sous la dent, que c'est long ! ca fait deux mois que j'ai commandé bientot

Bonsoir, c'est prévu pour quelle date cette livraison, je l'ai lu mais oublié

Bonsoir,

Oui le coffre parait bien lourd a suivre, j"aime la comparaison avec le confort de la GS; pour en avoir possédé deux la je me marre, pas possible de faire mieux qu'une auto des années 70 gentils les techniciens de maintenant.

Pour les délais, j'ai fait une simulation de commander en ligne; pour la 130 hdi Shine Pack c'est 33 semaines....

Je ne suis pas pressé, j'attends d'avoir lu tous les essais dans la presse afin que les qualités l'emportent sur les défauts (pour l'instant c'est ce coffre qui à l'air d'être lourd, enfin pour ma femme.

Bonsoir,

 

Oui le coffre parait bien lourd a suivre, j"aime la comparaison avec le confort de la GS; pour en avoir possédé deux la je me marre, pas possible de faire mieux qu'une auto des années 70 gentils les techniciens de maintenant.

Ouais la GS/GSA etait et elle est toujours au top du confort. Un design efficace des trains roulants pour la suspension hydraulique avec de tres bons reglages d'amortissement et de raideur.

Et dire que Citroen veut faire croire qu'avec ses fameuses butees hydrauliques ca va faire des miracles en confort ... C'est prendre les ingenieurs mecaniciens dynamiciens pour des c****. Et c'est pas non plus un train arriere a traverse deformable qui va remplacer de vrais bras tires comme on a connu : la stabilite n'est pas la meme.

Bref cote confort c'est totale regression.

Ouais la GS/GSA etait et elle est toujours au top du confort. Un design efficace des trains roulants pour la suspension hydraulique avec de tres bons reglages d'amortissement et de raideur.

Y'a juste un soucis, des GS neuves, très difficile a trouver.

C'était mieux avant, sauf qu'avant ca n'existe plus

j"aime la comparaison avec le confort de la GS; pour en avoir possédé deux la je me marre, pas possible de faire mieux qu'une auto des années 70 gentils les techniciens de maintenant.

Le problème des ingénieurs actuels est qu'ils ont à suspendre des véhicules plus lourds et plus rapides alors forcément il leur faut durcir, de plus dans le cas des SUV ou pseudos SUV qui sont haut perchés il faut atténuer le tangage en raffermissant la suspension

j'ai vu sur youtube l'essai de la nouvelle Golf 8 qui est de la catégorie de la C4 lll équipé d'un petit moteur de 1,5l elle pèse 1465 kg soit le poids d'une Xantia Activa 3.0 V6 il y a fort à penser que la nouvelle C4 lll ne doit pas non plus être un poids plume la GS pesait elle que 900kg

Bonjour,

Le problème actuellement n'est pas le poids et dire que c'étais mieux avant ce qui est vrai, mais maintenant c'est d'abord le bénéfice sur tout, les pièces etc freins à tambours par exemples bras arrière a traverse déformable et j'en passe. Pour le poids j'ai eu aussi des CX et la il y avait du poids aussi mais un moteur 2.5 qui tirais très fort (turbo II). Maintenant on a un trois cylindre a fiabilité (courroie) qui semble perceptible dans le temps (quid de celle-ci dans le temps ? .

bonjour,

la nouvelle c4 pèse entre 1200 et 1300 kilos suivant la version, c'est très correct

C'était peut être mieux avant mais en cas d'accident (ça n'arrive pas qu'aux autres) je préfère être dans la C4.

Et puis il faut comparer avec les autres véhicules actuels et là Citroen est très bien placé. Il y a peut être mieux mais c'est beaucoup plus cher.