Rollang Posté(e) le 3 novembre 2020 Partager Posté(e) le 3 novembre 2020 Bonjour J'ai vidangé le circuit LDR sur la C3 1.4 TU essence de 2006, par la durite inférieure de radiateur, après remplissage et purge ( avec le dispositif de remplissage ) j'ai mis 4,5 litres, alors que sur la RTA la capacité est de 7 litres...Je n'ai donc pas fait une vidange complète???? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 3 novembre 2020 Partager Posté(e) le 3 novembre 2020 Tu n'as pas vidé le bloc moteur, d'où cette différence de volume. Mais 4.5L c'est mieux que rien. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 3 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 3 novembre 2020 Merci! Bon c'est surtout que j'avais des traces marrons dans le vase d'expansion, c'est pour faire un test pour voir si joint de culasse ou pas..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 3 novembre 2020 Partager Posté(e) le 3 novembre 2020 Salut, Personnellement je ne vidange non plus par la vis de vidange mais par une durite sur le radiateur, donc forcément il reste du LDR dans le circuit, mais quand j'effectue la purge je laisse coulé plus longtemps et je referme dès que le liquide sort propre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 3 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 3 novembre 2020 Merci, j'ai laissé couler par les purges juste le temps qu'il n'y ai plus d'air, bon de toute façon les purges sont en point haut du moteur, boitier thermostatique et circuit de radiateur de chauffage... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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