Youri80 Posté(e) le 1 novembre 2020 Partager Posté(e) le 1 novembre 2020 Bonjour, Futur "locataire" d'un C5 aircross 130 bmv feel, je suis venu ici pour avoir de "vrai" information. J'espère aussi partager dès que j'aurai "mon" C5 sur vos questions (dimensions, sensations, ...). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Psyk Posté(e) le 2 novembre 2020 Partager Posté(e) le 2 novembre 2020 Bienvenu sur le forum. Il y a déjà de quoi passer le temps parmi toutes les info disponible ici Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Youri80 Posté(e) le 6 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 6 novembre 2020 Première impression après 800 km (attention véhicule précédent Ford Mondéo SW 150, donc comparaison forcément défavorable) Les premières sensations sont toujours trop dans la comparaison et dans l'habitude Il faudra attendre quelques semaines pour une analyse plus objective Assise et position SUV mais pas trop Difficulté pour l'instant à trouver une distance de conduite Repose pied gauche trop décalé en profondeur par rapport à la course de l'embrayage (j'ai soit jambe plié au repos soit jambe repos ok et trop court pour débrayer) Roulis et tangage important mais reste correct par rapport au essai que j'ai fait en C4 picasso Places arrières "étroites" Trois identiques mais pas adapté à mon usage (3 ou 4 adultes) Confort "moyen bon" mais pas exceptionnel (équilibre des masses hautes par rapport a berline ?) (plus sec sur les ralentisseurs que ne l'était la ford) Bruit moteur très très présent et encore plus en accélération Peut être parce que le roulage est silencieux ? Sur autoroute, 130km 2400tr en 6, très présent, j'entends à peine les clignotants. Globalement bruyant (moteur, suspension, air ...) Relance faible (rapport à mon précédent 2l 150cv) mais "correct". Très mou en relance à 110 où il vaut mieux retrograder Ergonomie à découvrir J'apprecie la commodo de régulation (double appui pour limitation, appui long pour 5km, ...) Compteur numérique sympa Rappel du Gps pratique Coffre Format particulier (plutôt haut mais pas profond) (attention toujours en comparaisons à la soute de la mondeo) Plancher plat / perte de coffre - Plancher pas plat - difficulté à charger et décharger J'ai retrouvé avec surprise un "bouchon" de réservoir ... Depuis plus de 10 ans je n'avais que de véhicule où il était intégré J'ai aussi retrouvé le Lave Glace intégré au essuie glace comme sur CX ... Je pense que c'est éfficace à voir... Voilà pour un premier retour que je compléterai et améliorai dans le temps. J'étais content de retourner chez Citroën bien que sachant que je serai déçu par la finition/option (mais question de budget imposé). Pour l'instant cela se confirme avec la deception en plus du bruit ... Peut être une question d'habitude. Je reste impatient de découvrir les avantages de ce véhicule (je sais qu'il en a) et m'habituer à lui :-) A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 6 novembre 2020 Partager Posté(e) le 6 novembre 2020 Merci pour le suivi de ta découverte . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Youri80 Posté(e) le 22 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 22 avril 2021 Bonjour et Au revoir ..; ;-) J'ai rendu mon C5rx après 15000km ... Je serai donc moins actif sur ce forum. Pour ce qui du véhicule, mon analyse à 800 km à peu évoluée ... Places arrières étroites pour trois adultes et peu confortable pour deux Tenue de route et comportement "trop" suv (ça plonge et lève à chaque changement de rythme) Inadapté à un usage autoroutier, "bruyant" et incapable de maintenir le 130km dans les grandes rampes. (à relativiser car usage en charge et venant d'une berline) Coffre grand mais "court" et haut d'accès. Siège réglable à l'arrière mais à part pour l'inclinaison sans intérêt car avancés il n'y a plus de place pour les jambes. Affichage digital très agréable Commodo de régulateur caché mais très intuitif et donc agréable à utiliser; Ergonomie générale bonne Cela reste un bon véhicule mais qui demande à être optionné (ce que je n'avais pas) Loin de l'image que je me fais d'un haut de gamme mais c'est l'évolution voulue vers les SUV (a part la position haute, cela se rapproche d'une berline d'entrée de gamme pour la tenue de route et le confort). Pas mauvais mais ne correspondant pas du tout à mes attentes et mon usage. Bon continuation ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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