présentation Présentation Youri80

Bonjour,

Futur "locataire" d'un C5 aircross 130 bmv feel, je suis venu ici pour avoir de "vrai" information.

J'espère aussi partager dès que j'aurai "mon" C5 sur vos questions (dimensions, sensations, ...).

Bienvenu sur le forum.

Il y a déjà de quoi passer le temps parmi toutes les info disponible ici

Première impression après 800 km

(attention véhicule précédent Ford Mondéo SW 150, donc comparaison forcément défavorable)

Les premières sensations sont toujours trop dans la comparaison et dans l'habitude

Il faudra attendre quelques semaines pour une analyse plus objective

Assise et position SUV mais pas trop

Difficulté pour l'instant à trouver une distance de conduite

Repose pied gauche trop décalé en profondeur par rapport à la course de l'embrayage (j'ai soit jambe plié au repos soit jambe repos ok et trop court pour débrayer)

Roulis et tangage important mais reste correct par rapport au essai que j'ai fait en C4 picasso

Places arrières "étroites"

Trois identiques mais pas adapté à mon usage (3 ou 4 adultes)

Confort "moyen bon" mais pas exceptionnel (équilibre des masses hautes par rapport a berline ?)

(plus sec sur les ralentisseurs que ne l'était la ford)

Bruit moteur très très présent et encore plus en accélération

Peut être parce que le roulage est silencieux ?

Sur autoroute, 130km 2400tr en 6, très présent, j'entends à peine les clignotants.

Globalement bruyant (moteur, suspension, air ...)

Relance faible (rapport à mon précédent 2l 150cv) mais "correct".

Très mou en relance à 110 où il vaut mieux retrograder

Ergonomie à découvrir

J'apprecie la commodo de régulation (double appui pour limitation, appui long pour 5km, ...)

Compteur numérique sympa

Rappel du Gps pratique

Coffre

Format particulier (plutôt haut mais pas profond)

(attention toujours en comparaisons à la soute de la mondeo)

Plancher plat / perte de coffre - Plancher pas plat - difficulté à charger et décharger

J'ai retrouvé avec surprise un "bouchon" de réservoir ...

Depuis plus de 10 ans je n'avais que de véhicule où il était intégré

J'ai aussi retrouvé le Lave Glace intégré au essuie glace comme sur CX ...

Je pense que c'est éfficace à voir...

Voilà pour un premier retour que je compléterai et améliorai dans le temps.

J'étais content de retourner chez Citroën bien que sachant que je serai déçu par la finition/option (mais question de budget imposé).

Pour l'instant cela se confirme avec la deception en plus du bruit ... Peut être une question d'habitude.

Je reste impatient de découvrir les avantages de ce véhicule (je sais qu'il en a) et m'habituer à lui :-)

A suivre

Bonjour et Au revoir ..; ;-)

J'ai rendu mon C5rx après 15000km ...

Je serai donc moins actif sur ce forum.

Pour ce qui du véhicule, mon analyse à 800 km à peu évoluée ...

Places arrières étroites pour trois adultes et peu confortable pour deux

Tenue de route et comportement "trop" suv (ça plonge et lève à chaque changement de rythme)

Inadapté à un usage autoroutier, "bruyant" et incapable de maintenir le 130km dans les grandes rampes.

(à relativiser car usage en charge et venant d'une berline)

Coffre grand mais "court" et haut d'accès.

Siège réglable à l'arrière mais à part pour l'inclinaison sans intérêt car avancés il n'y a plus de place pour les jambes.

Affichage digital très agréable

Commodo de régulateur caché mais très intuitif et donc agréable à utiliser;

Ergonomie générale bonne

Cela reste un bon véhicule mais qui demande à être optionné (ce que je n'avais pas)

Loin de l'image que je me fais d'un haut de gamme mais c'est l'évolution voulue vers les SUV

(a part la position haute, cela se rapproche d'une berline d'entrée de gamme pour la tenue de route et le confort).

Pas mauvais mais ne correspondant pas du tout à mes attentes et mon usage.

Bon continuation ...