présentation Xantia Exclusive 2.0 16v BVA - Vive le confort !

J'avais bien dit que l'AL4 accouplée au 2.0 8V c'était pas évident même pour l'export

 

c'est une version Millésime une SX avec des attributs de la version Exclusive comme les boucliers peints et les inserts faux bois

 

+1 avec Thomas les vendeurs de voiture n'y connaissent absolument rien et ils sont prêt à raconter n'importe quoi pour vendre, dans ton cas c'est dans le bon sens car l'ensemble 2.0 16V/AL4 est plus intéressant que l'ensemble 2.0 8V/ 4HP14 qui est une boite d'ancienne génération nettement moins réactive et nettement moins agréable à utiliser il faut juste prévoir de bien l'entretenir

Très belle Xantia en effet, et très bien équipée..............

 

Bernard, les Millésimes n'avait pas cet intérieur.......et je ne pense pas que le régulateur soit proposé non plus.......

 

A-t-elle l'hydractive ? Si oui, c'est une Exclusive à coup sûr ! Vu les flexibles sous le capot, c'est une hydractive je pense.......

 

A+, Joseph

Elle a bien l'hydractive.

Belle Xantia,je confirme ,les vendeurs vendrait du vent,un peu comme les agences immobillieres!!!!Qaund j'ai acheté le C4 Picasso,il ne savait meme pas qu'il ny avait pas de roue de secours,parce qu'il possede le compresseur de suspension,ni de kit anti crevaison.

Pas si mauvais que ça se vendeur, il savait quand même qu'il vendait une voiture.

 

Ca me rappelle une époque où je cherchait une deuxième auto, on voulait une saxo, et un vendeur voulait me fourguer une r21 gtd (il s'était mis en tête de remplacer ma bx), en m'assurant que sa r21 était un turboD. Il est tombé de sa chaise en me demandant le kilométrage de ma bx (270000 à ce moment ) c'est un diesel ? Heu, non une essence...

 

Bref, lui n'y connaissait rien en automobile.

Bien belle xantia !! sympa le régulateur c'est juste ce qu'il me manque sur la mienne et elle aurait été parfaite

 

Dites moi si je me trompe mais sur les millésime les boutons de l'horloge sont censés être chromés non ? la ça a plutôt l'air d’être une exclusive vu le motif des sièges

 

Moi le vendeur que j'ai eu pour ma blanche m'a assuré que mon 2.0 16v était une hydraulique simple, une 6boules.... c'est pas comme si le bouton hydractive était pas voyant ou si c'était difficile de compter 6ou8 sphères

Encore faut-il savoir à quoi sert le bouton...

 

Quand j'ai fait recharger ma clim dans un garage Citroën, le gars n'avait pas compris à quoi servait le bouton avec le flocon de neige....

J'avais bien dit que l'AL4 accouplée au 2.0 8V c'était pas évident même pour l'export

 

c'est une version Millésime une SX avec des attributs de la version Exclusive comme les boucliers peints et les inserts faux bois

 

Ah non non pas du tout, comme précisé dans le message de présentation c'est bien une exclusive

 

Et oui, elle a bien l'hydractive ! J'ai pu rouler un peu aujourd'hui et tester le mode sport + hydractive en virage (gentiment quand même), c'est vraiment impressionnant la tenue de route !

Ok j'avais pas relu ton 1er message

 

sans bien voir les sièges ni les jantes il n'y a aucune différence avec une SX Millesime

 

tant mieux ainsi tu as l'hydractive