Stoony Posté(e) le 22 octobre 2020 Partager Posté(e) le 22 octobre 2020 Bonjour, j'ai depuis peu un C4 Picasso de 2017 avec boite manuelle (6 rapports) totalisant 45000 km La seconde craque assez souvent (1 fois sur 5 environ) lors du passage 1 --> 2 uniquement (pas au rétrogradage) En passant lentement, ça passe comme dans du beurre, idem pour rétrograder aucun problème. C'est comme si ça mettait du temps à synchroniser de 1 vers 2. C'est pas bien méchant mais pas non plus très agréable au ressenti... Avez-vous déjà rencontré ce problème et savez vous comment le résoudre ? Peut-être un changement d'huile pourrait améliorer la chose ? Merci par avance pour vos éclaircissements Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 octobre 2020 Partager Posté(e) le 22 octobre 2020 salut déjà controler le niveau d'huile.. puis après c'est ouverture de la boite pour chgt de la synchro. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philga Posté(e) le 22 novembre 2020 Partager Posté(e) le 22 novembre 2020 Un synchro mort à 45000 km ça fait peu. Cela étant, il est vrai que le passage de 1ère en seconde nécessite de bien décomposer le mouvement, particulièrement quand la voiture est froide. C'était déjà le cas sur mon Picasso précédent de 2011. Sur l'actuel de 2016, c'est nettement moins sensible, mais pas question de passer les vitesses à la volée. Sinon, sans changer l'huile, un additif de type Bardhal à rajouter dans la boite peut améliorer les choses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stoony Posté(e) le 30 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 30 novembre 2020 Merci pour vos réponses, je vais voir pour rajouter un additif. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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