témoignage Partage d'information "voyant moteur-mode dégradé"

Bonjour,

C5 2.2 hdi 173 cv bi turbo style de conduite "pépère"

Voilà ma petite mésaventure.

Je roulait tranquille sur l'autoroute 110km/h (limitation de vitesse) et je me suis dit que j'allais pousser un peu le moteur et là

voyant moteur allumé et mode dégradé (très dangereux, perte de vitesse très brusque).

Après un arrêt de quelques minutes, je reprends la route voyant moteur allumé, mais plus de perte de puissance.

Arrivée chez moi, je fais une lecture des codes erreurs

-0087 Rampe de distribution/pression du système trop faible

-1351 Relais de préchauffage - circuit ouvert

Petit passage au garage...

Le souci venait du 2éme turbo qui s'enclenche qu'à partir de 3500/tmn qui était grippé.

Le mécano a réussi à le dégripper ouf!

Je vais devoir changer ma façon de conduire et pousser un peu plus souvent le moteur dans les tours.

Bonne journée.

Je vais devoir changer ma façon de conduire et pousser un peu plus souvent le moteur dans les tours.

et oui.. choisir un 170ch c''est bien, mais en utiliser 50 ce n'est pas bien.

il faut impérativement utiliser toute la puissance si on ne veut pas d'encrassement profond du moteur (la puissance maxi doit ètre autours de 3500tr voir un peu plus sur ces moteurs).

pour une conduite pépère, un 90ch suffit amplement pour éviter l'encrassement.

Tout à fait d'accord avec toi grostoto.

Lorsque j'ai acheté cette c5, je ne recherchais aucune motorisation en particulier.

Mes critères étaient plus le prix et l'état.