refroidissement Fonctionnement motoventilateur

Bonjour à tous,

 

Je vous sollicite aujourd'hui pour avoir une confirmation. Je m'arrache les cheveux depuis une semaine, j'ai récemment changé le tendeur de chaine de distribution sur mon C4 picasso 1.6 110CV. J'ai donc vidé presque tout le compartiment moteur dont le motoventilateur.

 

J'ai tout remonté comme il faut (enfin je pense). La voiture a bien redémarré, j'ai fait quelques km, le moteur tourne bien. Par contre, le liquide chauffe. Je me suis rendu compte que le motoventilateur ne se mettait pas en route et c'est donc ça mon problème. J'ai contrôlé tout ce que je pouvais : les fusibles (sous le bsm, sur la batterie...), le ventilateur (il démarre avec le lexia), j'ai changé la sonde de température et le GMV près du ventilateur. Rien à faire, le ventilateur ne veut pas tourner...enfin si mais en deuxième vitesse quand je débranche la sonde de T°C (ce qui est normal apparemment). Par contre, le motoventilateur ne démarre pas quand j'enclenche la clim (ce qui n'est pas normal apparemment ).

 

Aujourd'hui, en poussant un peu plus mes investigations, je pense à quelque chose mais j'aimerais avoir confirmation.

 

Je suis presque sûr que ma clim' est complètement déchargée donc le compresseur ne s'enclenche pas quand je mets la clim en auto. Est-ce que dans ce cas, mon motoventilateur doit démarrer quand même, ou est-ce que le fait que le compresseur ne s'enclenche pas implique que le motoventilateur ne démarre pas en petite vitesse. Auquel cas, une recharge de clim devrait régler le problème.

 

Par avance, merci pour votre aide.

les seuils de déclenchement du ventilateur se font en fonction de la pression dans le circuit 12 bars en petite vitesse et 18 bars en grande vitesse ( valeurs trouvées pour une C4 berline 1,6 ). Donc si tu n'as plus de gaz, c'est normal qu'avec la clim enclenchée cela n'a pas d'effet.