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Paramètre valve électronique


Darkstone93

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Avec l'outil magique et en retirant les pneus. C'est un peu basique comme info, mais les valves sont visées et se paramètrent avec un PC et diagbox.
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Ah oui j'ai vu ce truc d'activateur... Je ne sais plus où. Je n'ai pas creusé plus le sujet.
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Bonjour,

Je remonte ma question pour répondre à la question de grototo, quand j'ai acheté mon c5 il y avait pas de valve électronique avant donc j'ai un message erreur à chaque fois que je commence à faire quelque kilomètres avec ma voiture.

J'ai attendu d'avoir les pneus avant à remplacer pour changer les valves par des valves électroniques mais le souci c'est que je sais pas quel outil de diagnostic pourrait paramètrer les valves.

Donc je me renseigne avant de faire ce changement de valve.

Ci vous savez quel dialbox choisir je suis preneur.

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Salut Darkstone93,

Si j'ai bien compris, tu possèdes une C5 X7 et lorsque que tu roules un peu tu as un message du genre "roue(s) non contrôlées" sur ton tableau de bord avec "Service" allumé. Si c'est le cas, je pense que lorsque qu'on t'a installé les nouveaux capteurs TPMS sur les roues qui n'en étaient pas pourvues ils n'ont pas fait le nécessaire pour les faire reconnaitre par le calculateur en question (DSG). Ces valves fonctionnent en 433MHz. Il est possible de les faire reconnaitre par Diagbox à la condition d'avoir les IDs des valves en question. Sinon il te faut un lecteur de valve. J'ai eu ce genre de problème à la suite du remplacement d'un capteur de roue chez Nortoto. J'ai pu le faire avec le MP808TS.

Modifié par Da-doo77
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Je pense à truc. Si tu as fait monter ces valves dans un garage ou un centre auto, ils sont censés les faire reconnaitre par le calculateur de ta voiture. Essaie de voir avec eux pour qu'ils fassent le nécessaire. Cela ne devrait pas te couter un rond de plus. Lorsque j'avais essayé avec Diagbox et un activateur de valve trouvé sur un site marchand, la manip avait échoué car cet activateur n'était pas compatible avec le type de valve montées sur la voiture. Les interfaces à base de processeur ELM327 ne servent qu'à lire les défauts du calculateur moteur et à visualiser certaines valeurs mais en aucun cas ne permettent de dialoguer avec les autres calculateurs du véhicule.
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