Prise green'up

Bonjour

 

J'ai installé une prise green'up pour une recharge un peu plus rapide qu'avec une prise standard, mais je me pose une question.

 

Le commercial me dit que le câble livré de série est suffisant pour une prise green up, j'ai un doute car dans le configurateur le câble électrique prise de charge T2/EF type

green up est dans les options d'équipement.

Le commercial me soutient que c'est le même que celui livré en standard.

 

@+

Bonjour, dans mon cas, lors de la commande, mon commercial m'a conseillé de prendre ce câble et je l'ai donc commandé en même temps. La prise Green up, elle, n'est pas encore installée

Merci pour ta réponse.

 

ça confirme ce que je pensais .....

Le cable livré est 8A. Donc sans l'option la greenup n'est pas utile

Le chargeur standard est le type 3,3 kW, alors 16A.

D’où vient cette 8A?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

En fait avec le câble standard on est bien limité à 8A et pas 16A, avec une green up (ou prise renforcée) on passe à 14A et avec le chargeur optionnel 7.4Kw on passe à 32A sur une wallbox.

Voir

 

@+

C'est la prise que limite le courant à 8 A, pas le câble.

Quand je le comprend correctement.....

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Le principe de la prise green'up est lié à un aimant contenu dans la prise (plus des contacts argentés renforcés), si la prise du câble green'up détecte l'aimant, la recharge se fait en 14A si elle ne le détecte pas la recharge se fait en 8A. Les câbles "spéciaux" green'up sont difficiles à trouver contrairement aux prises.

Le câble d'origine ne sait pas détecter l'aimant.

 

Après il existe des câbles où l'on peut forcer la recharge manuellement jusqu'à 16A (environ 199€) mais il faut que l'installation supporte une recharge de 4h plein pot en 16A.

 

@+

J'ai rencontré le même problème. Ayant acheté un C5AC hybride de démonstration, je n'avais pas la possibilité de commander le cable renforcé (option à 150 €) alors que ce cable est à 539 € lorsqu'il est acheté séparément. Je me suis alors tourné vers les cables Green'up pour Zoé que l'on trouve, beaucoup moins chers, sur le boncoin...

Normalement le câble est à 150€ à la commande du véhicule et 225€ si on le commande en accessoire après l'achat du véhicule.

Ils me le font au prix coutant car j'ai bien râlé, en précisant que lorsque j'ai commandé le véhicule au mois de juin, ils avaient été incapables de me renseigner précisément sur les différents mode de charge

et les câbles à utiliser.

 

@+

Chez nous le cable muni standard avec la voiture c'est un Type 2 mode 3 (Mennekes).

Ce n'est pas le cas en France?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Modifié le 19 octobre 2020 par JW-NHS

Normalement le câble est à 150€ à la commande du véhicule et 225€ si on le commande en accessoire après l'achat du véhicule.

 

@+

 

Hello Eric7833, je serais intéressé de savoir si le tarif de 225 € t'a été confirmé oralement ou par écrit dans une concession. Pour ma part, les tarifs (obtenus dans 2 concessions différentes) pour les cables achetés comme accessoires sont les suivants :

 

CABLE MODE 2 TYPE EF RENFORCE 539,00 €

CABLE MODE 2 TYPE EF 439,00 €

CABLE MODE 3 MONOPHASE 7,4kW 249,00 €

Le prix m'a été confirmé par mail par le commercial de la concession.

 

@+

Merci.

Alors c'est sans doute un prix (très fortement) remisé... Mais si tu l'as obtenu au prix coûtant, c'est encore mieux. Bravo !

C'est la prise que limite le courant à 8 A, pas le câble.

Quand je le comprend correctement.....

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

 

non le cable livré a un converticeur ou qq ch du genre, et est limité à 8A, c'est marqué dessut

Merci.

Alors c'est sans doute un prix (très fortement) remisé... Mais si tu l'as obtenu au prix coûtant, c'est encore mieux. Bravo !

 

Non ce n'est pas le prix remisé, il m'a bien précisé 225€ c'est le prix en concession.

 

@+

non le cable livré a un converticeur ou qq ch du genre, et est limité à 8A, c'est marqué dessut

 

Et pas comme celle-ci, adaptable à 8A, 10A, 13A ou 16A ?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Bonjour,

Une explication complète et claire concernant la prise Green Up est disponible ici : https://www.automobile-propre.com/dossiers/prise-greenup-voiture-electrique/

Bonne journée

Xtof

@Xtof, oui c'est sur ce site que j'avais trouvé les explications que j'ai données (en étant moins complet).

 

@+

Et aussi bien entendu sur ce même forum

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205296-Les-c%C3%A2bles

Et pas comme celle-ci, adaptable à 8A, 10A, 13A ou 16A ?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

 

Non le cable livrée d'origine est uniquemant 8A, sa ne s'adapte pas

A t on un avantage à la maison à brancher sur une prise 32 A ( genre pour cuisinière électrique ) au lieu d'une prise standard ? Merci .

A mon avis pas grand intérêt si c'est sans une wallbox et sans le chargeur optionnel 7.4Kw pour la C5.

Le seul intérêt que j'y vois c'est peut-être une ligne plus résistante.

 

J'ai installé une ligne dédié en 6 mm2 (donc 32A) pour mettre une green'up (donc 14A seulement) juste pour ne pas avoir à retirer un câble électrique dans quelques années si je décide d'installer une wallbox.

 

@+

pour une wallbox, il est conseillé de mettre du 10mm²

Bonsoir,

Attention, la section des câbles dépend aussi de la longueur.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cable-1604094522.jpg