moteur Xsara Picasso 1.8i 16v avec un trou dans le bloc et qui fonctionne malgré cela

Bonjour,

Je commence par préciser que je suis un ignare en mécanique et que je me borne à de bêtes observations à l'appui de ce message.

le titre est un peu excessif ; il n'y a pas de trou dû à un dégât mais un trou fileté en haut à droite du bloc moteur de ce Xsara Picasso 1.8i 16v et rien n'y est relié, donnant vue sur l'intérieur du bloc. Et pourtant le véhicule fonctionne.

En regardant sur un autre véhicule de même marque, type et motorisation, j'observe un tuyau vissé au même endroit.

Mes questions :

-quel est ce tuyau manquant ? A quoi sert-il ? Est-ce grave s'il manque ? Faut-il l'ajouter ? Qu'est-ce que le véhicule dépourvu y gagnerait ?

Merci de m'avoir lu et bonne journée.

salut,

est ce que ce trou est bouché à l'intérieur ?

Bonjour,

non, ce trou n'est pas bouché de l'intérieur, on voit de la "machinerie" interne au bloc par ce trou.

L'auto fonctionne mais a clairement moins de "pêche" que celle qui est équipée du tuyau, surtout à grande vitesse alors que celle qui est équipée du tuyau à 40 000 km de plus (190 000 contre 150 000km) et a été globalement mieux entretenue. Je ne connais pas l'histoire de ces deux véhicules.

Ce qu'il faudrait savoir, c'est où va l'autre extrémité du tuyau, pour avoir une idée de son utilité, et voir si il y a aussi un orifice libre corespondant sur ta voiture.

Si c'est en lien avec les vapeurs d'huile, et que la "machinerie" que tu vois sont les arbres à cames et soupapes, il est surprenant que la zone reste propre.