siradjedinne Posté(e) le 4 octobre 2020 Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 J'ai procédé à la pose dun moteur occase 110 CV en remplacement du mien 92 cv (270000 km) et jai le voyant check qui indique un défaut moteur, sur scanner il a été détecté pb egr , je l'ai nettoyé ainsi que le débit metre, or j'ai tjs le mm pb, on m'a conseillé de remettre le turbo du 92cv. un autre m'a demandé de reprogrammer la memoire. Ce qui me dérange c'est l'étouffement du moteur des que j'atteins les 3000 tr/mn. Merci de me conseillé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 4 octobre 2020 Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 Salut, Lors d'un échange moteur toujours remettre le référence identique pour ne pas avoir de problèmes ensuite, la gestion du calculateur n'est pas la même pour un 110 cv et un 92 cv, sinon je pense qu'il faut remettre tous les accessoires du 92 sur le nouveau 110 mais légalement c'est interdit et pour le contrôle technique ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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