moteur Pas de puissance 1,6 Hdi

Bonjour,

Je possède un Grand C4 Picasso de 2009, moteur 1.6 Hdi 109cv, 9HZ avec 305000km et, je n'ai plus de puissance à l'accélération.

Code défaut remonté: P0299

Je viens de vérifier la wastegate et.......la tige ne bouge pas, ni au démarrage, ni à l'accélération....(Turbo Garret GT1544V) d'ou le code défaut

La tige bouge librement quand j'appuis dessus et revient bien à sa place

J'ai débranché la durite qui arrive sur la wastegate et, je n'ai pas d'aspiration à venir...

J'aimerais savoir ou va cette durite de l'autre coté ? (électrovanne turbo ?)

D'ailleurs, cette électrovanne est neuve (mars 2020) ainsi que le débimètre d'air, les filtres sont changés à chaque vidange (air, huile et gazole même si c'est pas entièrement utile pour tous les filtres)

Comme la wastegate est commandé pneumatiquement, quel est le capteur qui fait fonctionner la dépression de celle ci ? (il est peut-être HS)

merci d'avance pour vos réponses

Didier

J'aimerais savoir ou va cette durite de l'autre coté ? (électrovanne turbo ?)

le watergate est commandé par l'électrovanne via le calculateur moteur .

p0299:

Salut,

Il faut vérifier les tuyaux de dépression du turbo à l"électrovanne et à la source de vide et si l'électrovanne est bien commandé via le calculateur comme indiqué ci-dessus par aramaz

il faudrait mettre la valise en paramètres en roulant pour voir ce qui se passe

Merci pour vos réponses....

Je fais les vérifs dès que possible avec la valise (si j'y arrive )

par contre, ou se trouve le capteur de recopie sur ma C4, sur certain turbo, il est directement fixé sur la wastegate, pas sur le Garret GT1544V....

Merci

Bon...

J'ai pas fais toutes les vérifs mais, j'ai acheté une seringue de 60cc (je crois) pour faire de la dépression sur la wastegate....

J'vous ai pas dis.....mais, je n'avais pas de dépression à la petite durite qui est branchée sur la wastegate....(1ère vérif que j'ai fais)

J'ai donc aspiré (la seringue, pas moi..) et, la wastegate fonctionne bien et ne bouge pas tant qu'on relache pas la pression....

en regardant de plus près, l'embout qui vient se brancher sur la capsule (durite souple) était déchiré à l'interieur, j'ai mis un bout de scotch pour voir, démarré le moteur et miracle ça fonctionne...

J'ai enlevé le scotch et ai mis un bout de gaine thermo que j'avais, à la place dudit scotch, chauffé cette gaine et, j'ai rajouté un rilsan pour sécuriser le tout....

J'irai faire un essai routier plus tard....

Je vous tiendrais au courant si c'était bien ça et QUE ça....

Si c'est bien cela, coût de la vérif, 1,80€ (la seringue) et coût de la réparation, 0€....

En tout cas, merci à tous pour vos réponses...

Salut

On croise les doigts pour que ce soit çà, sinon tu trouve tu tuyau de différent diamètre au détail dans les magasin de pièces comme chez AD par exemple c'est moins cher que dans le réseau

j'ai remarqué que la wastegate ne bouge pas

Même opération à faire, tuyau, seringue ou autre.