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Fuite pompe injection EPIC


lruk57

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Félicitation pour ta persévérance et ton efficacité.

 

J'avais decortiqué un VGA pour récupérer les fils blindés.

 

J'ai plus ça en tête, mais je me souviens avoir repasser des fils dans la tresse de blidage et/ou avoir réutilisé le feuillard du vga.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Hello :salut::salut:

 

Petit retour, je viens de terminer l'opération de réfection pompe :) mon faisceau est a présent neuf aussi ! J'espère ne plus être embêté avec cette pompe ! J'ai utilise un câble 12 fils + tresse de masse le tout blindé pour refaire mon faisceau ! Tip top

 

Merci a vous tous pour vos conseils et a bientôt -bye-

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Le blindage ne concerne-t-il pas seulement une partie du faisceau seulement normalement ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Si.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Tant mieux, le risque étant que les fils qui pilotent les EV génèrent des parasites (ils fonctionnent avec du courant haché PWM) et que ça perturbe les mesures des capteurs dont les signaux sont plutôt fragile.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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