Jerome1209 Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Bonjour à tous je dois changer mon cardan avant droit et donc vidanger la boîte. Par contre je ne trouve pas d'info claire concernant la norme de l'huile, je sais que c'est de la 75w80 mais pas si c'est de la GL4 ou GL5 qu'il fait mettre. Merci d'avance pour vos réponses 😃 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome1209 Posté(e) le 29 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Pour info c'est une C5 de 2009 2l HDi 140cv 😁 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PATRICE Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 https://www.niveau-huile.com/citroen-c5-2-0-hdi-dpf-100-kw-2008-a-2012_fiche91062178.php?cookie=ok&type=91062178 Citer PATRICE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome1209 Posté(e) le 29 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Merci Patrice pour ta réponse j'avais déjà vu ce lien mais je n'etais pas sur vu qu'il est indiqué que c'est pour le 138 même si ce doit être la même boîte de vitesse entre les deux versions 😁 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PATRICE Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 https://aspati.forumactif.com/t292-api-gl4-_-api-gl5 Citer PATRICE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Perso dans la mienne, j'ai mis de la marque total en bidon de 2 litres acheté en grande surface. C'est toujours celle-ci que je mets dans toutes les boîtes manuelles PSA que j'ai vidangé sans avoir de souci.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome1209 Posté(e) le 29 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 J'ai appelé mon garage Citroën et eux m'ont qu'ils mettaient de la GL4 pareil pour la garage Renault chez qui je fait une partie de l'entretien ... Je peux avoir de l'huile GL4+ au boulot mais je n'arrive pas à trouver la différence qu'il peut y avoir entre la GL4 et la 4+ ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PATRICE Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Sur le lien que j ai mis c est expliqué API GL-4 La norme API GL-4 concerne les huiles pour les organes contenant des engrenages coniques, y compris les engrenages hypoïdes, fonctionnant sous des conditions de charge et de vitesse moyennes La norme GL-5 concerne les huiles prévues pour les engrenages hypoïdes dans des conditions de charges (avec chocs) et de vitesses sévères : hautes vitesses avec chocs et, basses vitesses (quand le film d'huile a du mal à se faire) et fort couple transmis. Citer PATRICE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome1209 Posté(e) le 30 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 30 septembre 2020 Oui j'ai vu ta réponse Patrice le truc c'est que j'ai commandé l'huile et c'est une fois que je l'ai reçu qu'on m'a parlé de la fameuse norme ... J'ai donc reçu de la GL5 donc a prioris pas bon Faut donc que j'achete de la GL4 mais je peux avoir de la GL4+ gratuitement.. D'où ma question de la différence entre la 4 et la 4+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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