pansulbec Posté(e) le 28 septembre 2020 Partager Posté(e) le 28 septembre 2020 Propriétaire d'une tourer , j'ai la porte électrique qui se ferme mal...je m'explique, on est obligé d'appuyer plusieurs fois sur le bouton et pas n'importe ou pour que cela réponde. D'autre part en haut et à droite de la porte de coffre, j'ai une petite gaine qui semble coupée ? - - - Mise à jour - - - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry58 Posté(e) le 28 septembre 2020 Partager Posté(e) le 28 septembre 2020 salut le petit tube c est le tuyau de lave glace arriere un peu chiant a changer et le bouton de fermeture du coffre et a changer ou essaye du netoyant contact Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 28 septembre 2020 Partager Posté(e) le 28 septembre 2020 Le coffre est électrique, étrange que le bouton poussoir ne réponde pas. Pour le tuyau de LVG, rien d'alarmant, le plus simple manchonner une durite avec de la colle bi-composant, 10 cm sont suffisant pour ne plus jamais en entendre parler. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 29 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Merci pour vos réponses. Je vais donc m'atteler aux réparations adéquates... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armand_c Posté(e) le 29 septembre 2020 Partager Posté(e) le 29 septembre 2020 Sur mon ancienne C5 phase 2, la languette plastique qui faisait office de ressort était cassée et donc je ne pouvais plus appuyer sur le bouton. Je l'avais remplacé par un vrai ressort (ou une languette en métal je ne me souviens). Plus de problème par la suite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 30 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 30 septembre 2020 Après réparation du bouton de porte, j'ai essayé de réparer, sans succès, la durite qui est coupée trop court... Dois je enlever la casquette pour pouvoir y accéder dans la partie haute ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 30 septembre 2020 Partager Posté(e) le 30 septembre 2020 Ah la c'est le début de la M... Il faut retirer la garniture basse.... 4 vis derrière les petits caches ronds (+ agrafes), puis celle du haut (que des agrafes), puis les 4 vis de la casquette (+ agrafes), la faire pivoter sans abîmer le pavillon, ni la casquette. Pour évite ce démontage préalable et retirer la casquette, j'ai percer deux trous pour atteindre les deux vis cachées. Bref tu peux prévoir un sachet d'agrafes Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 4 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 Je suis arrivé à réparer la durite du lave glace AR en introduisant les 2 morceaux cassés dans une durite un peu plus grosse et la collant...Pour ce qui est du bouton, cela merde:q: de plus en plus et je me demande s'il n'y a pas possibilité de désactiver le système avec fermeture manuelle...Quelqu'un peut-il me renseigner ? . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 4 octobre 2020 Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 (modifié) Pour le bouton, je ne sais pas, mais il est simple à démonter. Tu peux tester si c'est le bouton où le faisceau qui est en cause. Pour actionner la fermeture à partir des fils, il faut shunter deux des 3. La masse et je ne sait plus lequel. Si tu as un multimètre, tu peux retrouver les deux bornes sur le boutons et retrouver la position sur la prise et donc les deux fils intéressant. Edith : Il faut relier les fils 3 et 6 pour fermer le coffre, le 4 sert à alimenter la led du bouton. Pour faire simple, les 2 fils face à face sont à relier brièvement pour fermer. http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/8587848/img-8587848720.jpg?v=1 Modifié le 4 octobre 2020 par Xjstephane Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 4 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 merci pour la réponse rapide, n'y connaissant rien en électricité, je ne peux me lancer dans ce test de peur de faire plus de dégât qu'autre chose...Mais n'est-il pas possible de déconnecter le système pour ouvrir/fermer en manuel. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 4 octobre 2020 Partager Posté(e) le 4 octobre 2020 (modifié) Retirer le bouton, un couteau à beurre suffit, déconnecter la prise idem et piquer 2 fils ne sont pas insurmontable. Je tente une vidéo... Je reviens avec ou sans. Voilà la vidéo... Sans montage. Le mouvement ne se déclenche que quand le bouton est relâché, donc quand on ouvre le circuit (débrancher le shunt). Petit montage pour virer les blanc. Modifié le 4 octobre 2020 par Xjstephane Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 5 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 5 octobre 2020 Je viens de vérifier le câblage, j'ai comme qui dirait l'impression que c'est le bouton qui est HS. Peut-on trouver cette pièce autre que chez Citroën ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filip Posté(e) le 5 octobre 2020 Partager Posté(e) le 5 octobre 2020 Ailleurs ? je ne sais pas. la référence de la pièce "Commutateur fermeture accès AR" est 872583 (mais à vérifier car ton profil n'indique pas précisément ton modèle de C5 Tourer). Le prix maximum conseillé par Citroën est de 37,20 € TTC. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 5 octobre 2020 Partager Posté(e) le 5 octobre 2020 (modifié) Donc avec la manipulation sur les broches, le coffre se ferme et s'ouvre ? Le bouton se trouve difficilement ailleurs que chez Citroen/Peugeot. Pour le coup j'ai un contact en Italie qui sait m'en trouver un, il l'a déjà trouvé... Mais à 15€ sans les frais de port, il vaut mieux le prendre en neuf. Modifié le 5 octobre 2020 par Xjstephane Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 16 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Je reprends la discussion car je souhaiterais savoir s'il faut "arracher" les fils pour extraire le bouton de fermeture électrique. Je vais aller commander ce bouton au garage Citroën près de chez moi... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Non c'est une prise à pincer sur les cotés opposés, dans la vidéo je m'y prend mal. Une astuce, tu tire le bouton, passe un objet dans les fils pour éviter que le faisceau reparte à l'intérieur, voir attache un bout de fil ou ficelle pour le tirer. Bref le changement te prendra 5 min. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 16 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 En attendant d'aller commander la pièce chez Citroën, cela a t-il une incidence sur les vérins de forcer la porte pour la fermer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filip Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 en position ouverte, il suffit de remonter légèrement le coffre pour rendre les vérins "libres". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 16 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Merci pour les réponses. Mais je ne comprends pas pourquoi remonter le coffre pour libérer les vérins ? ne serait-ce pas le hayon ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filip Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 (modifié) oui effectivement le hayon (ou la porte comme tu l'as toi même désignée !) Et qui plus est, tu as intitulé la discussion "Porte de coffre électrique qui se ferme mal " Modifié le 16 octobre 2020 par Filip Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pansulbec Posté(e) le 16 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 J'ai effectivement levé la porte du coffre, mais les vérins ne se sont pas libérés pour autant. Il faut que je force pour qu'enfin ils se "lâchent "... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Sur la mienne, quand le hayon est resté ouvert après la mise en économie d'énergie, il arrive qu'il soit complètement bloqué. La seule manière de le débloquer, c'est de redémarrer la voiture. En dehors de cette curiosité ( un brin pénible), la motorisation fonctionne bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Les vérins sont debrayables à chaque fois, il faut trouver la manipulation Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laragov Posté(e) le 16 octobre 2020 Partager Posté(e) le 16 octobre 2020 Ben c'est pas faute d'avoir essayé, mais quand le volet est en haut, il n'y a pas moyen de le lever plus, ni de le baisser. En tout cas compte tenu de l'effort que j'ai appliqué sans succès, je pense qu'il y aurait eu de la casse si j'avais insisté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 17 octobre 2020 Partager Posté(e) le 17 octobre 2020 ça fonctionne pourtant, il te reste à trouvé la bonne manipulation;) pour mon cas, dès fois il faut que je force 1/2 secondes, et on entent le déverrouillage se désactiver, ou alors c'est le système est déjà déverrouillé et il faut forcer modérément en permanence Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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