Fuite huile carter

Hello,

J'ai trouve une nouvelle fuite d'huile sur mon carter...

Le joint a été refait en Avril 2018 chez citroen et cela refuit de nouveau.

A votre avis sur le sujet ?

bsr.

c'est sur quel vehicule ? ..

si c'est du coté du volant moteur , c'est peut etre une fuite du joint spi de volant moteur.

@+

Salut,

Il faudrait nettoyer tout le dessous à la haute pression et ensuite vérifier si la fuite n'est pas plus haut (tuyau graissage turbo par exemple)

C'est un Xara picasso HDI 90 cv de 2003.

c'est au niveau du carter derriere .

bje .

ça vient peut etre de + haut.ya souvent une fuite a la contre culasse, ou cache culbuteur au dessus

@+

Non rien sur le haut...

On vient bien le joint du carter qui est bien imbibé.

Je la dépose chez Citroën ce soir pour trouver la fuite.

Le dessus est Nikel et même partout ailleurs . Aucune trace d'huile nulle part comme ça ailleurs.

Mon avis est que le joins du carter en encore a refaire.... ce qui a dejà été fait en Avril 2018 !!!

Mon avis est que le joins du carter en encore a refaire.... ce qui a dejà été fait en Avril 2018 !!!

Salut,

joint peut être bien refait mais carter déformé à un endroit

Pourquoi déformé ? à un endroit ?

Je viens d'appeler le garage ils refont l'étanchéité du carter qui a déjà été refait en Avril 2018 ....

Trouvez vous cela normal ? Juste 1 an après .... !!!!

Je leur demandé de prendre en charge l'intervention. :q:

Qu'en pensez vous ?

avril2018 ----> septembre 2019: ça fait plus d'un an..

légalement, cette réparation n'est plus garanti.

après, tu verras ce qu'ils en disent...

jai déjà vu des carter alu fendillé (dans la masse, presque invisible, il faut bien chercher et bien nettoyer pour trouver).

Pourquoi déformé ? à un endroit ?

Salut,

Cela peut arriver que lors de la dépose, le carter est bien coller au bloc moteur et c'est possible qu'il est eu une déformation en le décollant

à l'origine c'était un joint carton ou de la colle noire ?

Salut,

Ok j'ai vu le joint refait avec de la pâte noire mais je savais pas qu'es qu'il y avait à l'origine, j'ai eu l'occasion de refaire un joint sur 1,6 HDI et c'est pas facile à décollé, il

faut faire attention de ne pas déformé le carter, après c'est une supposition , mais comme çà refuit au même endroit, je pense que le problème est là

RE,

ils ont refait l'étanchéité du carter mais ca coule plus haut.

Ce doit être le joint SPY du volant moteur ..?? a votre avis ?

Quel est le dégré d'urgence ? d'après vous ?

Salut,

Sur la photo on voit la courroie d’accessoires et de l'huile sur le carter , la fuite est donc soit par le joint spy vilebrequin ou plus haut joint spy arbre à cames et non côté volant moteur, degré d'urgence à faire rapidement car sûrement de l'huile sur la courroie de distribution, je ne comprends pas que le garage n'est pas vu cela ?

Merci Marco35, Benh oui ils ont juste refait l'étanchéité du carter....il y a deux semaines ..

Je leur au dit que ca coulé encore, j'ai demandé qui la lève et qu'il me montre. Voila les photos, vidéos ...

D'après vous le prix de cette intervention chez le garagiste ? Est t'on obligé de déposer la courroie, la changer ? ou non ?

merci de ton aide précieuse.

Je pense que ça fuit depuis un bon moment déjà ...

Hello !!

La question est vu l'âge 2003 avec 203000 km et les réparations à faire est ce que ca plus le coup d'en acheter une nouvelle :

Car ce peut être le joint spi en bout d'arbre à cames,

- ou du joint spi ou du joint torique en bout d'arbre intermédiaire

- ou du joint spi en bout de vilebrequin

- ou du joint papier entre le flasque de vilebrequin et le bloc moteur

- ou Pompe a huile

Car ces travaux nécessitent de déposer et remplacer la distribution , etc ...

Bon c'est facile une opération a 1500 € qui coute la val du véhicule en fait ..

Et en plus en Janv 2021 -> critic air 4 est Baní de la ZFE. Paris iDF ..

Merci pour vos conseils ..

tu es seul maitre à bord...

si cela doit tenir 2 mois comme ça, je pense que c'est possible.

j'ai déjà eu des fuites sur la pompe à huile sur ce moteur.

Tenir ça tiendras , j'en suis aussi sur, car ce n'est pas nouveau comme fuite, mais plus engendrer des réparations pour changer tous les joins et après ce sera quoi ...alternateur, vanne egr, injecteur ...

Et pour démonter la pompe à huile, il faut tomber la distribution, le pignon de vilebrequin et le carter d'huile. WoW

j'ai déjà eu des fuites sur la pompe à huile sur ce moteur.

Je l'ai eue sur la 207 HDI, et ça m'a occupé un moment à tout refaire.

Il faudrait essayer de resserrer les vis de la pompe à huile, parfois ça aide à stopper/limiter la fuite d'huile.

Diabolo1