[non resolu] C4 Picasso 1.6 HDI 110 BMP6: redémarrage impossible

Bonjour a tous et toute, voilà depuit 2 semaines je suis sur ma voiture et la je sèche un peut .

Alor voila je repartez de cher mes parent voiture allumer je me mes en R ( marche arrière) et la bim elle cale et plus moyen de la redémarrer le moteur se lance mai ne demarre pas mai le moteur se secoue beaucoup pendant le démarrage. Jai passer L'OBD2 et elle me dit . P0402 système EGR - débit excessif détecté. " jai tous démonter la vanne EGR avec le tuyau et tous nettoyé " toujour rien . Du coup j'avais un autre code défaut jme suis penchée dessus. P1586 boitier de commande du papillon des gazs - défaut de position. " pareil démonter nettoyer même les capteur " et toujour rien .

 

Si quelqu'un pourrait m'aider sa serait super.

Merci d'avance

Modifié le 26 septembre 2020 par Loud Howard

salut,

 

cherches plus il faut changer la vanne egr ,le nettoyage ne sert à rien,c'est le système électrique qui est naze !

salut,

 

cherches plus il faut changer la vanne egr ,le nettoyage ne sert à rien,c'est le système électrique qui est naze !

 

Salut . La vanne EGR a etait changer ta meme pas 1 ans

alors capteurs partageants l'alimentation:

connecteurs faisceau

débitmètre

capteur haute pression

Dsl aurai tu une photo ou plus de détail sur le capteur car je les es tous nettoyer

salut ,pour savoir si c'est ton egr ,simple tu ouvre le tuyau en inox ,ou il y a le collier ,puis tu l'écarte et passe quelque chose genre carton péage ,puis tu démarre ,si c'est le cas tu auras trouvé

salut ,pour savoir si c'est ton egr ,simple tu ouvre le tuyau en inox ,ou il y a le collier ,puis tu l'écarte et passe quelque chose genre carton péage ,puis tu démarre ,si c'est le cas tu auras trouvé

 

Salut le tuyau en inox à etait démonter ya 3 jour avec la vanne EGR plus le refroidissement d'échappement et tous a etait nettoyé comme neuf limite je voie a travers tous les tubes . Ensuite jai démonter et nettoyer le boitier de commande du papillon des gazs mai toujour rien . Sachant que j'ai sue la redémarrer quand jai remis le circuit de vanne egr mes pareil elle a recalé et plus rien

bonjour,

 

comme dis athos56 , vu que tout et nettoyer sa veut pas dire que électrique de la vanne egr fonctionne donc pour valider ceci tu déconnecte le tuyau inox et l'ecarte comme citez plus haut et tente un démarrage vu les symptômes sa devrait démarré . mème nettoyer la partie électrique quand c'est mort c'est mort le moteur qui commande la vanne chauffe et terminée h.s

 

Flavien

Salut d'accord je vais essayer et je reviens vers vous pour vous dire se qui en n'est merci .

Salut,

Et oui si ta vanne EGR est bloqué ouverte çà peut empêché le démarrage

Dacc je vois sa demain et jvous dit koi . Et je voulait savoir jai encorre l'anciennes Vannes egr si je la nettoie et la remet sa me fera pareil ? Merci d'avance

Salut a tous , je reviens vers vous pour vous dire un merci car jai fait se que vous m'aviez dit pour la vanne EGR et c bien sa la voiture a demarer sans vanne donc du coup jai remis celle d'origine et sa refonctionne merci encorre

Bonjour,

 

Merci pour ce retour, comme quoi une vanne egr peut foutre le bazar, mais la vanne d'origine n'était pas h. S à la base

Cordialement

Flavien

Bonjour,

sur mon ancien Pic, j'avais des défauts "système anti-pollution défaillant". Mon garagiste a incriminé la vanne EGR, et l'a changé. Quelques temps après, les défauts étaient de retour. Mon garagiste m'a alors affirmé que des vannes neuves pouvaient être hs. Re-changement, et c'était réglé ! Il avait raison !

Bonjour,

 

Merci pour ce retour, comme quoi une vanne egr peut foutre le bazar, mais la vanne d'origine n'était pas h. S à la base

Cordialement

Flavien

 

Non juste encrassé mai voulai pas me prendre la tête a la nettoyer donc j'avais acheter une neuf direct mai du coup jai remis celle ci et oui comme tu dit un vanne EGR fous bien la merde

 

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Bonjour,

sur mon ancien Pic, j'avais des défauts "système anti-pollution défaillant". Mon garagiste a incriminé la vanne EGR, et l'a changé. Quelques temps après, les défauts étaient de retour. Mon garagiste m'a alors affirmé que des vannes neuves pouvaient être hs. Re-changement, et c'était réglé ! Il avait raison !

 

Salut oui je c'est mon oncle a eu le tour il ma expliqué mai moi elle aller c la du jour au lendemain elle ma fait caler la voiture et plus moyen de redémarrer

Bonjour a tous donc voilà que jai sue faire redémarrer ma voiture grâce à vous . Voila que les voyant ESP et ABS reste allumer en permanence jai passer la valise et rien change. Merci d'avance