stamich Posté(e) le 25 septembre 2020 Partager Posté(e) le 25 septembre 2020 bonjour, mon niveau de liquide de refroidissement baisse d'environ 25cl (du maxi au milieu du maxi mini ) environ tous les 20000km sans que je ne décèle la moindre fuite est ce que je dois m'inquiéter ou cela est acceptable ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 25 septembre 2020 Partager Posté(e) le 25 septembre 2020 Salut, J'ai aussi un C4 Picasso 1,6 HDI et je ne remets rarement du LDR ou très peu, es ce que ton niveau d'huile est correct, sinon peu être une toute petite fuite, le mieux quand le moteur est chaud il faut contrôler le circuit de LDR y compris à l'intérieur du véhicule (radiateur chauffage) quitte à enlever la protection sous moteur et monter sur un pont ou des rampes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stamich Posté(e) le 25 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 25 septembre 2020 j'ai déjà regardé mais la fuite si fuite il y a doit minime donc difficile a déceler je vais refaire une inspection moteur chaud en espérant que ce ne soit pas la pompe a eau Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lichoop Posté(e) le 3 octobre 2020 Partager Posté(e) le 3 octobre 2020 J'ai également eu le même problème sur mon C4 Picasso essence 120cv de 2008. Au final, légère fuite à la pompe à eau que j'ai fais remplacer par un garage agréer. Il faut vérifier la pompe à eau mais aussi la boite à eau où se trouve le thermostat. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 3 octobre 2020 Partager Posté(e) le 3 octobre 2020 Soit le joint de culasse qui est defaillant et du ldr passe ds un ou des cylindres. Soit effectivement la pompe a eau fuyante. Pas facile de deceler une fuite a ce niveau mais une odeur de ldr peut aider a confirmer le diagnostic. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 3 octobre 2020 Partager Posté(e) le 3 octobre 2020 Salut, J'ai bricolé un bouchon avec une valve de roue et comme çà je le mets sur le vase d'expansion et j’envoie 1 bars de pression dans le circuit pour déterminer la fuite (bien sûr moteur à l'arrêt) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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