problème xsara 1.8 i90cv eau se melange a huile

bonjour apre changement du join de culasse eau se melange a huile pas de fume blanche la voiture fonctione bien que faire doue vien le probleme mercie

Bonjour et bienvenu

 

Peux-tu nous donner des détails stp ? Comment constates-tu que tu as encore de l'eau dans l'huile ? Ou est-ce de l'huile dans de l'eau ? (Irisation à la surface de ton liquide de refroidissement)

 

Selon ta réponse, 3 solutions:

- Ton joint de culasse a été mal remplacé; je pense en particulier au serrage, mais tu aurais un pb de fonctionnement de ta voiture. (Manque de compression)

- Ton joint a été bien remplacé mais il reste de l'huile dans ton circuit de refroidissement qui a été mal nettoyé après le remplacement du joint de culasse.

- Ton joint a été bien remplacé mais il reste de l'eau (du liquide de refroidissement) dans ton huile que tu n'as pas vidangée après remplacement du joint de culasse.

Vidange fait avant et après changement du joint mais huile est toujours mélanger à eau

Je n'a pense pas au serrage du joint

mai rien de sûr

Bonjour et bienvenu

 

Peux-tu nous donner des détails stp ? Comment constates-tu que tu as encore de l'eau dans l'huile ? Ou est-ce de l'huile dans de l'eau ? (Irisation à la surface de ton liquide de refroidissement)

 

Selon ta réponse, 3 solutions:

- Ton joint de culasse a été mal remplacé; je pense en particulier au serrage, mais tu aurais un pb de fonctionnement de ta voiture. (Manque de compression)

- Ton joint a été bien remplacé mais il reste de l'huile dans ton circuit de refroidissement qui a été mal nettoyé après le remplacement du joint de culasse.

- Ton joint a été bien remplacé mais il reste de l'eau (du liquide de refroidissement) dans ton huile que tu n'as pas vidangée après remplacement du joint de culasse.

 

C'est après démontage du cache culbuteurs mélange huile et eau au niveau des culbuteurs

J'ai aussi vidangé et même constat

Pour l' huile dans l'eau il I à quelques tras je pense à un nettoyage insuffisant

Si tes compressions sont bonnes et que tu n'as pas de fuite de liquide de refroidissement ou d'huile au niveau de la jonction culasse/bas moteur, je propose de refaire des vidanges soigneuses, huile et liquide de refroidissement, avant d'envisager un PB de mauvais montage.

bsr .

"C'est après démontage du cache culbuteurs mélange huile et eau au niveau des culbuteurs ".

ç'est comme de la mayo , ?.

tu n'as pas un probleme de condensation dans le haut moteur ? .

regarge si ton reniflard n'est pas bouché.

tu fais combien de km avec ton vehicule par an ?.

@+

Tout d'abord merci pour votre réponse

J'ai ré démonter la culasse pas de pb de montage peut être un pb de serrage de culasse je vais remonter et tout vidange avec nettoyage du circuit de refroidissement je croise les doigts Merci

Pour répondre au deuxième post pas de mayo mais l'huile est mélange avec l'eau le moteur a tourné 30 minutes max après remontage

Je fais environ 7000km par ans

Encore merci à vous bonne nuit

bjr.

ton vehicule n'est pas equipé d'un rechauffeur d'huile ? .

@+

Non pas de réchauffeur d'huile mais bien pense merci

la culasse a t elle eté eprouvée .

@+