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thermocontact berlingo


secis

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tu dois avoir 1 ou 2 fusibles pour proteger le circuit.

tu dois avoir 1 relai pour alimenter ton ventilo, regarde dans la boite a fusible du compartiment moteur.

@+

 

- - - Mise à jour - - -

 

re.

dant le support deu ventilo moteur , tu a peut etre une resistance pour ton ventiloo moteur..

tu enleves la calandre, et dois y avoir accés , surement a gauche du ventilo . si c'est le bon montage , ça ressemble a ça .

https://www.oscaro.com/fr/search?q=resistance%20de%20ventilateur%20moteur&vid=31326.

@+

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Bjr,

pour les fusibles j'ai trouvé la boite dans le compartiment moteur mais il me manque toute la série des MF ( grosses range de fusible qu'avec des 40 ou 50 A ) et je n'arrive pas a les trouver ! :-(

 

pour la résistance je l'ai trouvé effectivement la ou tu le dit , mais dans l'absolu je n'arrive pas a comprendre le rapport avec un thermocontact qui trempe dans l'eau ,mais bon je suis pas mécanicien

je vais changer la pièce et voir les fusibles si je les trouve

merci encore

@+

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bjr .

" le rapport avec un thermocontact qui trempe dans l'eau".

peut etre que ta sonde qui trempe dans l'eau est connectée au ventilo via cette resistance. ;.

quand ton moteur est trop chaud, la sonde connecte ta resistance qui fait tourner le ventilo.

sur cette resistance , tu dois avoir une petite resistance, c'est souvent ça qui crame .'ça peut se reparer je crois .

@+

@+

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