Pneus fournis avec le Grip Control

Il me semble que maintenant, c'est les mêmes pneus été qui sont fournis avec ou sans Grip Control. Est-ce bien ça ?

Si c'est le cas, c'est contraire à l'argument avancé par Citroën lui-même sur cette page https://www.citroen.fr/univers-citroen/technologie/grip-control.html. Je cite : "Le Grip Control impose l’utilisation de pneus spécifiques : des pneus M+S 4 saisons."

Ce serait donc incongru que Citroën me livre la C3AC avec Grip Control et pneus été. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour

Et bien oui c'est ça la question j'ai été confronté au problème et après insistance auprès de ma concession et du service client Citroën ils se sont quand même aperçu de l'erreur et mon changé les 4 pneu été par des 4 saisons.

Bonjour alfron.

C'est intéressant... C'est assez récent ?

Tumus

c'etait en aout 2019 ils m'ont installé des good year vector.

et j'ai reçu un bon de 250€ en plus du service client citroën.

Bonjour

Et bien oui c'est ça la question j'ai été confronté au problème et après insistance auprès de ma concession et du service client Citroën ils se sont quand même aperçu de l'erreur et mon changé les 4 pneu été par des 4 saisons.

Le lien affiche maintenant "DÉSOLÉ, NOUS N'AVONS PAS PU TROUVER LA PAGE QUE VOUS CHERCHEZ!"

J'ai acheté un Aircross avec Grip-control en août dernier en Grèce, il était livré avec 17 "Turanza 005 et non la version M&S.

Y a-t-il une instruction officielle ailleurs sur le type de pneu?

Si tu parles de mon lien, je viens de vérifier et il marche toujours...

Les caractéristiques des pneus sont sur une étiquette collée au montant de la porte conducteur. Au vu de la référence que tu indiques (c'est les mêmes pneus d'origine que les miens ), ton étiquette doit imposer des pneus 215/50R17 95H.

Effectivement, Citroën ne fourni plus de pneus M&S avec le Grip Control ; c'est probablement pour une raison de résistance au roulement et donc de pénalité à payer liée au CO2... A toi de négocier pour les faire changer à la livraison si tu y tiens (attends toi quand même à devoir récupérer les pneus d'origine...).

Le contrôle de la poignée réduit l'intensité de l'ESP, imiter Loeb est très positif .

J'ai le GC et je vais y mettre Michelin Pilot Sport 4.