Malus pour C5 aircross BlueHDI 180 EAT8 Shine de juin 2020

Bonjour

Je suis sur le point d’acquérir chez un mandataire auto un C5 Aircross de juin 2020 tout équipé à un tarif que je trouve intéressant (-21% vs prix catalogue)

Ce même mandataire m'annonce 124g/km de CO2 et un malus de 360 €

étant surpris car je m'attendais au malus WLTP bien plus élevé en vigueur depuis le 1 mars 2020, le mandataire me confirme les 360 € en prenant pour exemple le même véhicule vendu et immatriculé en août avec le même mois de 1ere immatriculation (juin 2020) pour lesquels ils ont fait les démarches.

Quelqu'un d'entre vous a t il eu la même expérience ou en connaît il l'explication ?

Merci

L’article 18 du projet de loi de finances a entériné le principe d’un barème en deux temps pour l’édition 2020 du malus écologique automobile.

Les règles WLTP seront prises en compte à compter du 1er Juillet 2020.

Donc ton C5 de Juin reste soumis aux normes NEDC.

Bonjour et merci pour la réponse.

Par contre je confirme que le nouveau barème est bien applicable depuis le 01 mars 2020 (article 69 loi de finance 2020) et qu'il n'a finalement pas été reporté au 1er juillet.

J'ai aussi une offre d'un autre mandataire pour un véhicule du 31 juillet 2020 qui mentionne un bonus basé sur NEDC sur son offre. Les vendeurs que j'ai eu n'ont pas la connaissance précise de la raison de l'application du NEDC pour ces véhicules importés mais je vais tenter d'avoir un interlocuteur qui s'occupe des immatriculations. Sinon je ferai mentionner sur le bon de commande qu'ils prennent en charge un éventuel écart de malus par rapport à l'offre, on verra bien si l'un des deux est prêt à s'engager sur ce point.

Bonsoir,

Je vois deux raisons possibles :

- soit la date d'immatriculation du véhicule avant Mars 2020

- soit venant d'un pays où le NEDC est toujours la norme applicable à ce jour.

Merci de nous tenir au courant...

La WLTP donne des mesures de CO2 supérieures à celles de la NEDC.

Le seuil du taux minimum d'émissions taxé a été relevé de 28g/km dans le but d'éviter une "flambée" du malus.

Du coup, 152 g/km = malus de 360 €

Or 152 - 28 = 124, qui correspondent à C5AC.

CQFD...

Bonjour à tous,

J'ai eu la même réponse venant de deux mandataires différents : c'est le barème NEDC qui continue d'être utilisé pour les véhicules importés jusqu'au 31/12/2020.

Pour les véhicules "français" immatriculés à partir du 1er mars 2020 c'est WLTP avec valeur personnalisée à la config du véhicule.

Conséquence : Un BlueHDI 180 importé Malus = 360€ / acheté en France = entre 1361 et 1700 € selon la configuration....

... à vendre les modèles en stock. C'est malheureusement les derniers . Alors que le malus n'est guère inférieur sur le PT 180 . . . (?)

Anti diesel chez Citroën ? (!)

Non.

Encore une fois : C5AC HDI 180

- NEDC = 124 g/km = malus 360€

- WLTP = 152 g/km = malus 360€

Sur le tarif 01/09/2020

environ 900 € de malus pour le PT 180 et effectivement 1500 € pour le hdi 180.

J'ai bien du mal à comprendre ... Le diesel consomme environ 1.5l de moins / 100 kms .

Sacrée législation !

Le diesel consomme environ 1.5l de moins / 100 kms .

Sacrée législation !

Ce sont surtout des taxes qui ne rentrent pas dans les caisses, il faut combler ce manque à gagner........

.

Avez vous vu le tarif malus 2021 ?!!

pour le PT 130 cv boite manu : 146 g = 400 €

PT 130 cv boite Auto : 154g = 1074€

ou comment inciter les gens à acheter une hybrid ! ! ! !

Malus 0 + bonus de 2000€ jusqu'au 31/12/2021 et annoncé comme supprimé après ...

" y a juste " que l'hybrid c'est cher " et pas forcément tout écolo ! !

Bonsoir,

2000 € de bonus jusqu'en 2020 ensuite ça descend a 1000 € pour 2021.

Et le malus de 2021 pour les thermiques... ca pique encore plus : jusqu'à 40000€ et environ +50% pour le cœur de gamme.

Et vous rajoutez un soupçon de taxe en plus sur le E10...

Et donc : " ou comment inciter les gens à acheter une hybrid ! ! ! ! " que j'ai posté + haut.

C'est une petite révolution du marché automobile.

Le client a quand même toujours le choix de ne pas acheter , tout de suite pour le plaisir ( ce que je faisais ) mais d'acheter uniquement "quand il faut " !