landolfi Posté(e) le 10 septembre 2020 Partager Posté(e) le 10 septembre 2020 Salut, J'ai remplacé disques et plaquettes avant aujourd'hui et ma voiture passe au contrôle demain. J'ai l'impression que le freinage est moins mordant qu'avant et me demande si elle ne va pas être recalée pour cause de freinage insuffisant... Je me demande donc si je n'aurais pas du remplacer cela après le contrôle plutôt... Qu'en pensez-vous ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 11 septembre 2020 Partager Posté(e) le 11 septembre 2020 Bonjour; Il faut un peu de temps pour que les disques et plaquettes se rodent avant d'obtenir leur freinage optimal. En cas de freinage appuyé (le cas lors d'un test au CT), les plaquettes neuves peuvent se glacer et elles sont alors bonnes à remplacer. Vois si tu peux repousser ta date de CT d'une semaine ou 2 et roule pendant ce temps, en freinant avec anticipation. Tu retrouveras alors un bon freinage et ne risqueras pas un glaçage non-désiré. Si pas possible, tu peux déjà donner un coup de papier de verre sur tes plaquettes pour les surfacer un brin et supprimer les apprêts qui participent à ce glaçage des plaquettes neuves. Sinon tu roules en ville ajd et tu freines autant que tu peux... et tu préviens le contrôleur du CT que tes plaquettes sont neuves qu'il ne bourrine pas dessus. Après, on est dans le cas où tu es certain d'avoir fait ton remontage correctement (une plaquette mal mise, ça m'est déjà arrivé) et que tu n'as pas d'autre pièce défectueuse. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 11 septembre 2020 Partager Posté(e) le 11 septembre 2020 500km de rodage, c'est le minimum pour retrouver le mordant. cela n'empèchera pas d'avoir le CT. le controleur n'a pas le choix que de freiner, il doit suivre la courbe donnée par la machine. pour glacer des plaquettes sur un banc de freinage, qui doit tourner à 10km/h, il faut quand même m'expliquer comment tu fais Seb... car la je ne vois pas. tellement ça chauffe peu, il y a 2 freinages de préchauffage, puis la mesure. impossible de glacer des plaquettes sur un banc de CT. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 11 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2020 OK, CT passé dans problème. Merci ! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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