problème Commande clignotant qui remonte trop tôt

Bonjour,

J'ai depuis quelques mois une C5 Tourer et je viens de me rendre compte que la commande de mon clignotant remontait trop tôt, essentiellement quand je prends les ronds-points.

Je suis allé au garage, ils m'ont changé tout le commande.

Le problème était toujours existant; je retourne donc au garage et là, on me démontre que la course du volant est la même pour les 2 côtés et qu'il n'y a pas de problème, c'est juste la commande de la C5 qui est connue pour être sensible.

 

Le problème est toujours là donc je continue mon expertise...

Je me suis rendu compte que , par exemple, si je mets mon clignotant à gauche et que je tourne le volant vers la droite (donc l'inverse de ce que l'on fait normalement ) , le commodo remontre lorsque j'ai tourné le volant de seulement 1/4.

J'ai le même phénomène pour l'autre côté.

 

Ma question est donc de savoir si vous avez le même phénomène sur votre C5 et dans ce cas là, j'abdiquerai sur ce point.

Par curiosité, j'ai essayé la manip sur d'autres voiture, et le commodo remonte exactement au bout d'un tour de volant.

 

Merci pour votre aide

Oui il remonte, souvent dans les ronds points, je dois le remettre pour qu'il reste allumé. C'est simple, cligno à gauche volant vers la gauche, tu peux faire le tour du rond point, mais si tu reviens un peu sur la droite, le comodo remonter et fin du clignotement. C'est comme cela, cela oblige à bien prendre les trajectoires dans les ronds points... Les "virages" coupés remonte le cligno.

Est-ce que tu as également le phénomène sur seulement le 1/4 de l'inverse du côté du volant?

Est-ce que ce fonctionnement viendrait du volant à moyeu central fixe?

Oui dès que le volant tourne à l'opposé du clignotant, il saute, ce qui est normal. Si je tourne vers la droite avec le cligno à gauche c'est que cela ne va pas.

si tu as d'autres voitures dans les mains, fais l'essai et tu verras que ce n'est pas si normal

Je confirme, à la moindre rotation du volant à l'opposé du clignotement, le comodo revient à la position 0, donc pour la C5 c'est un fonctionnement normal, il faut juste être attentif et le remettre. En même temps si mon volant va à l'opposé du grignotement c'est soit que je me trompe de coté, soit que la manœuvre est finie, donc le comodo revient à la position de repos.

Lorsque tu rentres dans un rond point, si tu veux faire les 3/4 du tour, tu vas mettre ton clignotant à gauche, mais ton premier mouvement de volant est bien de tourner le volant vers la droite donc rien d'anormal; et là avec ta C5, ton commodo remonte...obliger de remettre le clignotant au milieu du rond-point.

Oui c'est tout à fais cela. Je mis suis habitué.

C est bien ils t ont changer la commande pour rien !!!! C est tout a fait normal au sitot que tu redresse ca reviens.

A moins c'est du service client, enfin en partie seulement, car les techniciens n'ont pas forcement compris le problème. Mais si ils avaient repondu que c'était normal, le client serait reparti satisfait ? Pas sur.

Bonjour,

 

Déjà que le clignotant revienne en position neutre quand tu tourne a l'inverse de celui-ci c'est normal, mais qu'un technicien remplace la commande cela démontre une méconnaissance de la voiture heureusement que ce n'est pas un problème plus compliqué.

Bonjour à tous, je (re) découvre le forum après un changement de monture ( C4 110 ---> C5 XTR 180 ) ... Pour ma part, j' ai toujours détesté le rappel automatique de clignotant; qui, à mon goût, ne revient jamais au bon moment. Ou trop tôt, ou trop tard.. Autant j' aime les automatismes intelligents ( Boitoto, lève-vitres, etc...) autant je ne supporte pas le rappel des clignos... Est-il possible de le déconnecter facilement.?

 

Merci à celui qui aura une solution ! ! !

Merci à celui qui aura une solution ! ! !

Tu limes le taquet de rappel et ton "problème" sera résolu.

Mais bon, c'est pas trop conseillé, tu pourrais oublier d'arrêter le clignotant.

Oui, surtout que le bruiteur ne porte pas bien son nom, et que les voyants de clignotants sont cachés par le volant.