Tarif Gamme CITROËN VP/VU Septembre 2020

TARIF GAMME CITROËN VP Au 01 Septembre 2020

 

TARIF GAMME CITROËN VU Au 01 Septembre 2020

Modifié le 7 février 2021 par Virginie

+150€ sur C5 Aircross...

Entre le malus sur le HDI 180 et le bonus sur l'Hybrid 225 en Shine Pack on n'a que 1000€ de différence. On peut comprendre l'abandon du HDI 180 vu que ceux qui cherchent un diesel se rabattrons de toute façon sur le HDI 130 et les autres sur l'Hybrid 225

Je ne serai pas dans ce choix !

Et si le bonus de 2000€ est annulé le x/x/20xx . . .

Il fait quoi le client ? !

On sent bien que l'Europe piste les constructeurs sur le total des g de CO2 des voitures vendues .

Meilleurs moyens pour ne pas dépasser le quotas : supprimer les modèle gloutons .

Je suis curieux de savoir comment vont faire les marques qui n'ont que "des bolides" !

Y a t il aussi disparition de cette motorisation sur DS 7 ? ?

Modifié le 7 septembre 2020 par magnolias

Hier j'ai vu que le hdi 180 apparait clairement en toute liberté dans le configurateur C5 Aircross .

Sur DS7 ( et chez peugeot ) aussi .

J' y perds mon latin .

Que devons nous comprendre ? HDI 180 supprimé ou pas ? ? ?

Bonjour

Le groupe indique le maintien d'une offre de motorisation BHDi 180 EAT8 jusqu’en fin d’année, il faut pour celui qui souhaite cette motorisation se positionner rapidement, en effet cette version ne sera disponible que sur les programmes de production de novembre et décembre 2020.

Merci beaucoup pour cette précision " d'échéance à Décembre" .

Par contre il reste bien une contradiction entre les choix de finition ( feel , shine ) avec hdi 180 du configurateur et le tarif officiel qui n'affiche le hdi 180 qu'avec "shine pack" .

Entre le malus sur le HDI 180 et le bonus sur l'Hybrid 225 en Shine Pack on n'a que 1000€ de différence. On peut comprendre l'abandon du HDI 180 vu que ceux qui cherchent un diesel se rabattrons de toute façon sur le HDI 130 et les autres sur l'Hybrid 225

 

Sauf que le HDI 180 reste pertinent pour celui qui fait beaucoup d'autoroute. Mais c'est vrai que la plupart des clients se rabattront sur le HDI130, même s'il n'a pas le même brio. Pour avoir essayer une 508 HDI 130 juste après la même 508 avec le HDI180, le 130 semble fade...

Je veux bien te croire ! Le couple n'est pas le même ....

Je ne prendrai sûrement pas ce moteur après "mon" hdi 180 .

Modifié le 23 septembre 2020 par magnolias