Rv85670 Posté(e) le 30 août 2020 Partager Posté(e) le 30 août 2020 Bonjour. Je vous explique mon souci. Je possède une xantia de 1995 . Et quand je roule ma voiture est toujours au niveau le plus bas... Elle l'est aussi à l'arrêt alors que la manette est sur position intermédiaire... Mais quand je mets la manette sur position haute la voiture monte sans aucun problème... Je pense à un souci de sphère anti affaissement mais je ne m'y connais pas vraiment.... Merci de vos conseils et réponse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 30 août 2020 Partager Posté(e) le 30 août 2020 Salut Bielletes de correcteur de hauteur deboitee ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 30 août 2020 Partager Posté(e) le 30 août 2020 Je commencerai par contrôler la même chose. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gigigi Posté(e) le 30 août 2020 Partager Posté(e) le 30 août 2020 (modifié) Bonjour, Mais si la biellette de correcteur de hauteur était déboîtée, la voiture ne devrait alors pas monter en position haute, non ? Ce pourrait aussi être la bague de serrage sur la barre transversale, où se fixe la biellette, qui pourrait avoir un peu tourné, voire le correcteur en partie grippé et qui ne rempli plus complètement son rôle pour les changements de hauteur Modifié le 30 août 2020 par gigigi Citer gigigi:) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 30 août 2020 Partager Posté(e) le 30 août 2020 Mais si la biellette de correcteur de hauteur était déboîtée, la voiture ne devrait alors pas monter en position haute, non ? si car cela passe par la tringle directement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 31 août 2020 Partager Posté(e) le 31 août 2020 Même conclusion, biellette blanche déconnectée, plus de correction de hauteur automatique, mais correction de hauteur manuelle toujours opérationnelle. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 31 août 2020 Partager Posté(e) le 31 août 2020 Quand la bielette saute, je crois aussi que l'avant fait l'inverse de l'arrière. De mémoire, sur ma break, lorsqu'elle avait sauté, lorsque l'avant était en bas, l'arrière était en haut, et vice-versa.... C'est pas ça ? (HS : Sinon les gars, j'ai ouvert un post en C5 II, je sais pas si vous avez vu ? Si des dois vous pouviez y jeter un oeil ey me dire ce que vous en pensez. Merci d'avance à vous). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 1 septembre 2020 Partager Posté(e) le 1 septembre 2020 Heu, non pas vraiment, il n'y a plus de correction de hauteur, c'est tout. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rv85670 Posté(e) le 1 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 septembre 2020 Est ce que c'est compliqué à changer??? Je m'y connais pas en hydraulique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 1 septembre 2020 Partager Posté(e) le 1 septembre 2020 rien à changer, juste à emboiter.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 1 septembre 2020 Partager Posté(e) le 1 septembre 2020 (modifié) Heu, non pas vraiment, il n'y a plus de correction de hauteur, c'est tout. Dans mon cas, j'ai pourtant bien ce souvenir lorsque l'on jouait avec la commande des hauteurs quant la bielette était sautée.... - - - Mise à jour - - - Aujourd'hui, 11h28 #10 rien à changer, juste à emboiter.. Dans mon cas également, je l'avais réemboité, et elle avait ressauté rapidement. Ça avait pris trop de jeu. Remplacé par une neuve, ça n'avait plus bougé. C'est pas cher, mais faut que ce soit toujours dispo... Sinon, il reste le système D (l'assurer avec un fil de fer...?). Modifié le 1 septembre 2020 par François50 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 1 septembre 2020 Partager Posté(e) le 1 septembre 2020 Dans mon cas, j'ai pourtant bien ce souvenir lorsque l'on jouait avec la commande des hauteurs quant la bielette était sautée.... correction de hauteur et commande de hauteur sont 2 fonctions différentes. si la biellette saute, tu perds la correction de hauteur, mais tu gardes la commande de hauteur via la manette... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 2 septembre 2020 Partager Posté(e) le 2 septembre 2020 Et c'est pas possible que par moment, à cause de cette bielette sautée, l'arrière soit trop haut à l'arrêt en position normale après avoir manoeuvré la commande ? En tout cas, lorsqu'elle avait lâché en roulant (la bielette), l'arrière s'était éfondré d'un coup.... Je me souviens encore exactement où c'était. Je me demandais encore ce qu'elle m'avait inventée.... Bon, si elle ne m'avait fait que ça.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 septembre 2020 Partager Posté(e) le 2 septembre 2020 Et c'est pas possible que par moment, à cause de cette bielette sautée, l'arrière soit trop haut à l'arrêt en position normale après avoir manoeuvré la commande ? si tu manoeuvre la commande manuelle en position haute, évidement que l'arrière va étre trop haut.. vu qu'il n'y a pas de régulation de hauteur.. (même si après tu ramènes la manette en position normale) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 2 septembre 2020 Partager Posté(e) le 2 septembre 2020 Oui, ben c'était sûrement ça que j'avais constaté et que j'avais gardé en mémoire. Et lorsqu'elle était dans ces positions extrêmes, je crois aussi que c'était pas évident de remettre la bielette ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 2 septembre 2020 Partager Posté(e) le 2 septembre 2020 Il arrive aussi que se soit la bride reliée à la biellette qui se dessoude et ça produit le même effet (c'est plus ennuyeux) Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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