Romain64 Posté(e) le 28 août 2020 Partager Posté(e) le 28 août 2020 Bonjour à tous, Contrairement à ce qu'on lui reproche habituellement, j'aimerais avoir votre avis pour une C5 dont la suspension avant est trop molle. Je précise que ce constat fait suite au remplacement des sphères avant. J'ai procéder au remplacement des sphères car la suspension rebondissait énormément sur la route, rendant la voiture dangereuse. Donc suite au changement des sphères la suspension avant (seulement) est devenu molle. Même a l’arrêt, en essai statique, si on appui dessus plusieurs fois, elle devient plus molle a chaque appuis allant jusqu'en butée. Ce sont des sphères multi couches Citroën 57 bars. De l'air piégé dans le circuit peut il avoir cet effet ? Quel est votre avis ? D'avance merci. Romain. Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 28 août 2020 Partager Posté(e) le 28 août 2020 Salut. Juste pour info, tu es dans la section hydraulique des C5 phase I. Ton avatar présente une C5 phase II. Ce n'est pas un problème en soi. Mais bon, peut-être que ton sujet sera déplacé en section phase II. Sois pas surpris si cela arrive. Pour ton problème de suspension, cela arrive d'avoir des différences de dureté ou de souplesse lorsque l'on achète des sphères adaptables. Les tiennes étant des multicouches de Citroën, s'ils ne se sont pas trompés de référence le problème ne vient pas de là. Pour chasser l'air, si tu ne l'as pas déjà fait, tu peux déjà commencer par passer plusieurs fois de la position basses à la position hautes et à manoeuvrer la direction de butée de droite à gauche. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain64 Posté(e) le 28 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 août 2020 Bonsoir François, Je vais devoir mettre à jour mon avatar puisque je n’ai plus cette C5 II. J’ai eu une DS3 et je suis actuellement en C3. Ma question correspond bien à une C5 I. J’ai déjà fais les différentes manipulations que tu me proposes et actuellement sans succès. :( Romain Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 29 août 2020 Partager Posté(e) le 29 août 2020 Ok. Juste au cas où, tu as bien assez de lds dans ton bocal ? Et elle monte et descend sans problème ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain64 Posté(e) le 2 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 2 septembre 2020 Bonjour Francois50, Oui tout est ok de ce coté la. Niveau vérifié après dépressurisation complète du circuit à la valise. Elle monte et descend sans problème également. Romain. Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 8 septembre 2020 Partager Posté(e) le 8 septembre 2020 Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus que ça. Je suis surpris que tu n'aies pas d'autres réponses.... J'ai ouvert un post pour moi en C5 II et c'est pareil, ça ne bouge pas non plus ! Pourtant les vacances sont finies pour la plupart.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 8 septembre 2020 Partager Posté(e) le 8 septembre 2020 c'est pourtant simple... le pb intervient aussitot après le chgt de sphères, c'est que ce ne sont pas les bonnes sphères. la pression d'une sphère (57b) ne fait pas tout.. c'est aussi l'amortisseur qui fait l'amortissement. à mon avis la pression est bonne, mais pas l'amortisseur (donc mauvaise référence de sphère). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grognon27 Posté(e) le 8 septembre 2020 Partager Posté(e) le 8 septembre 2020 Bonjour Oui, je suis parfaitement d'accord avec Grostoto. Une sphère a deux caractéristiques, sa pression interne (par exemple 57 bars) et le diamètre du restricteur de passage d'huile, qui tient lieu ici d'amortisseur. Je vous conseille de bien vérifier les références de vos sphères. Bon courage. - - - Mise à jour - - - Essayez le site : https://www.sphere-discount.com/hydractive-3/51055-2-spheres-neuves-pour-citroen-c5-hydractive-3-ifhs.html Bien à vous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain64 Posté(e) le 11 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2020 Bonjour GrosToto et Grognon27, Je prends note. Moi qui avait pris la peine de les prendre chez Citroën avec le VIN ça m'apprendra Je vais les remplacer et je vous tiens au courant. Romain. Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 11 septembre 2020 Partager Posté(e) le 11 septembre 2020 Ils ne t'ont pas filé les bonnes sphères !? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cphischu Posté(e) le 25 octobre 2020 Partager Posté(e) le 25 octobre 2020 tu dis 57 bars donc ce serait une hydractive 3. Les sphères pour moteur à essence sont un peu plus souples, 57b aussi mais gicleurs de 1.9/1.3 au lieu de 1.75/1.3 pour les diesels. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain64 Posté(e) le 18 mars 2021 Auteur Partager Posté(e) le 18 mars 2021 Bonjour Francois50, Il faut croire que non... :( Je vais les changer de nouveau par d'autres pour tester. Bonjour cphischu, Je ne connaissais pas cette subtilité. J'etais tellement certain qu'avec le VIN ca poserait pas de souci. Verdict bientôt. Dsl d'avoir mis autant de temps à donner des news. Romain. Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain64 Posté(e) le 28 juin 2021 Auteur Partager Posté(e) le 28 juin 2021 Bonjour à tous, C'est ok après remplacement des sphères. Moelleux juste comme il faut. Merci pour votre aide. Romain. Citer Citroën C3 II 1.6 e-HDi FAP Airdream S&S 114 cv Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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