J'envisage de changer mon parebrise cause points d'impacts. Savez vous si les centres tels mondial pare brises, carglass, ... sont dotés des moyens pour le faire. La doc Citroen prévoyait à l'époque d'utiliser un boudin de néoprène extrudé contenant un agent vulcanisant et une résistance électrique pour coller le pare brise ainsi qu'un mastic extrudé à base de caoutchouc pour fixer les enjoliveurs. Mais peut-être procède t-on différemment aujourd'hui?
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.
Question
GERARD18
Bonjour
J'envisage de changer mon parebrise cause points d'impacts. Savez vous si les centres tels mondial pare brises, carglass, ... sont dotés des moyens pour le faire. La doc Citroen prévoyait à l'époque d'utiliser un boudin de néoprène extrudé contenant un agent vulcanisant et une résistance électrique pour coller le pare brise ainsi qu'un mastic extrudé à base de caoutchouc pour fixer les enjoliveurs. Mais peut-être procède t-on différemment aujourd'hui?
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
8 réponses à cette question
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.