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Changement du réservoir UREA


JCMX62

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Bonjour à tous,

 

Je possède une DS5 série limitée 1995 depuis juillet 2015 (le véhicule date de mai 2015)

J'ai pris un contrat d'entretien 5 ans et 120.000 km. La voiture a donc été suivi régulièrement par DS.

Le dernier entretien a était fait en mai à 117.000 km env. COVID oblige, elle n'a presque pas roulée en ce début d'année.

En début de mois, à 119.000 km, j'ai eu un message "problème moteur". J'ai donc porté le véhicule chez DS.

Conclusion : Le réservoir UREA est vide alors que l'appoint d'ADBlue a été fait 2.000 km plus tôt et il faut le changer car il est déformé.

Le garage m'indique qu'il leur était impossible de voir la panne avant.

Je précise également que je n'ai reçu aucun message d'alerte pour faire le point d'ADBlue.

 

La facture s'élève à 1042 € et le service client DS refuse de prendre plus de 50% à sa charge.

 

Question :

- Avez-vous déjà rencontré ce type de problème ?

- Le service clent DS a-t-il fait plsu d'effort ?

 

Merci pour vos retours

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Bonjour,

Ils vous font 50% de remise parce que le prix des pièces détaché est au moins doublé mais cela fait plaisir au client d’avoir cette remise.

Sauf erreur de ma part, Sur ce liquide il n’y a pas de jauge c’est un calculateur qui totalise les quantités injectées. Le scénario d’une fuite n’est donc pas géré et invisible par le calculateur.

Cdt

DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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Salut,

Pour ce genre d'opération tu ne devrais rien débourser, la prise en charge devrait être totalement prise en charge par le réseau, c'est un problème connu, il faut contacter CITROEN FRANCE et insisté, tu peux leur demander pourquoi certaine concession prenne tout en charge et pas d'autres comme je l'explique dans une autre discussion

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