mineral Posté(e) le 19 août 2020 Partager Posté(e) le 19 août 2020 Bonjour, alors avant d'en acheter j'aurais voulu avoir la confirmation par amoureux des CX si ces deux sphère sont bien différentes ou pas ? Si par hasard l'un d'entre vous aurait en leur possession, au moins la CX 75 FG, pour voir si un forêt de 1.8mm rentre dans le bypass ou pas ? pour plus de chance voir en détail les Réf : - Réf IFHS : CX 75 FG ou équivalent Citroen 95 606 140 ou 95 606 141 ou équivalent Monroe SP8004, en théorie le bypass devrait faire 1.65mm - Réf IFHS : CX 75 FA ou équivalent Citroen 95 613 812 ou 95 613 813 ou équivalent Monroe SP8002, en théorie le bypass devrait faire 1.9mm d'avance merci de m'avoir lu, et qui c'est, p'être je vous serais éternellement reconnaissant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flpt21 Posté(e) le 16 septembre 2020 Partager Posté(e) le 16 septembre 2020 Bonsoir, La FG semble être l'équivalent des accus avant GTI turbo, il n'y a pas que le dash-pot qui diffère, les clapets aussi sont differents. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 17 septembre 2020 Partager Posté(e) le 17 septembre 2020 Oui les FA c'est les CX tout types, enfin quasiment... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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