Retrait barres de toit longitudinales

Salut à tous,

Je vais bientôt prendre une place en parking public à l'année dont la hauteur est de 1m83.

Techniquement, ça passe short avec les barres de toit.

Comme je n'en ai aucune utilité pour l'instant, je voulais savoir si il était possible de les retirer ?

J'ai essayé de regarder et ce n'est vraiment pas évident... si quelqu'un avait des pistes je suis preneur

Merci d'avance !

Tiftif

Edit: petit complément d'information si jamais.. j'ai un Berlingo avec Modutop.

Voici une des étapes pour le retrait des barres de toit du Berlingo K9. Tout est accessible pour les adhérents...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/sans_titre123-1598112829.png

Salut, merci pour vos réponses !

Loud Howard, tu es sûr que ton schéma correspond au K9?

Je viens d'aller vérifier, et je n'ai que deux supports, pas 3. Et je n'ai aucune vis sur le dessus des barres.

Par contre visiblement il y a bien des caches à l'avant et arrière des barres, ça bouge un tout petit peu, mais impossible de les ouvrir sans trop forcer dessus :(

Et chose étrange, ou presque, j'ai bien un pas de vis sur la caisse (avec un cache) là où je devrait avoir le support "du milieu".

Salut, merci.

Après ce n'est pas trop le type de vis qui me questionne mais plutôt la méthode pour virer les caches sans tout casser

Si si, bien K9...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/123123-1598201224.png

ah ben ok. Il y a différentes conf de barres de toit alors sur le K9... car ce n'est pas pareil que chez moi, sûr et certain !

Je zieuterai sur les prochains K9 que je croiserai dans la rue...

Sur le XL...

Sur le court (M), les barres n'ont que 2 points de fixation et sont plus courtes

Ok ok

Ce qui m'avait mis en doute c'était la présence d'un pas de vis entre les 2 appuis.

Bon, je vais réessayer de forcer un peu plus pour faire sauter les caches. J'ai essayé ce weekend sans succès mais sans forcer trop.

Bonjour,

suite à l'accident du mien neuf longueur M (Grosse touchette en descendant du camion de livraison). Le cache glisse sur l'avant pour ceux de l'avant (d'ailleurs il me semble que l'avant gauche est le même que l'arrière droit, et l'inverse pour l'autre côté.

Je mets un photo dès que je la récupère.

Cdt.

Là, ça m'intéresse car les barres de toit transversales de mon ex-berlingo 2 étaient censées convenir pour la3...

Que nenni, il manque un bon cm d'ouverture des mâchoires pour s'engager sur les longitudinales !!!

Que je voudrais donc virer afin de placer d'autres supports.

Sur le XL...

 

Sur mon modèle M, c'est le même style...

Comment les enlever ???

Je suis allé en carrosserie chez Citroën...ben ils n'ont pas d'info technique et ils n'ont pas encore dû en démonter, donc....

Comme moi, ils supposent qu'ils faut déclipser le cache mais ils ne savent pas comment.

Et ils préfèrent ne pas forcer sur du plastique fragile et cassant avec le froid actuel..

????

C'est quoi la question ?

le ???? concernait un post qui a ete supprimé par le staff.

une histoire de capote sur une toyota

Si si, bien K9...

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/123123-1598201224.png

Bonjour,

Et inversement, peut-on installer des barres de toit longitudinales sur un Berlingo qui n'en est pas pourvu d'origine ? J'ai demandé à 5 ou 6 concessionnaires qui ne trouvent même pas les barres de toit au catalogue.

Le 7 ème m'a dit qu'on ne pouvait pas car il n'y avait pas les trous correspondants.

Mon véhicule est un Berlingo long et a bien 6 trous de fixation pour mettre des barres transversales directement sur le pavillon. Je ne vois pas pourquoi Citroen se serait enquiquiné à faire des trous différents pour des barres longitudinales.

Merci de votre réponse.