Berlingo en mode couchage

Bonjour,

Je suis possesseur du berlingo depuis très peu de temps,et j'ai déjà eu l'occasion de passer une nuit à l'intérieur. Je suis aussi possesseur d'un partner de 2010, qui comme l'ancien berlingo avait les sièges arrières qui pouvez s enlever. En rabattant les sièges dans le nouveau berlingo, la position pour dormir et assez inconfortable. sois la tête est trop haute, soit les pieds sont trop haut. Avez-vous expérimenté le couchage dans le berlingo ou sinon avez-vous des idées d'aménagement pour dormir à 2 de manière confortable dans le berlingo ?

Les 4 système d'accroche dans l'habitacle, pourrait servir à suspendre un sommier, avez-vous déjà expérimenté ?

bref je suis à l'écoute de toute idée d'aménagement pour dormir à deux dans ce berlingo.

Merci

Victor

Bonjour,

J'avais fait un montage similaire dans un vieux Kangoo il y a bien longtemps mais pas dans le Berlingo.

Si tu avances dans tes recherches, juste par curiosité ça m'intéresse

Le poids admissible sur les barres interne est assez faible donc ça ne pourra pas servir à suspendre un sommier.

La question m'intéresse cependant, j'aimerais bien y aménager un couchage à terme.

Je suis exactement dans le même cas...

Dans ma berlingo 2, sur 8 ans, les siièges arrières n'ont jamais servi et étaient stockés.

Ici, le rabattement crée cette "dénivellation de +- 8cm, et il n'est pas possible de démonter me semble-t-il.

Donc je vais créer une plateforme qui sera d'aplomb avec les dossiers rabattus et, par sécurité, les montants seront fixés aux anneaux d'ancrage du plancher...Et si je le sens bien, je monterai une tringlerie de porte de garage pour faire un panneau coulissant hors du coffre pour le chargement/déchargement des pièces lourdes au fond du coffre..

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Je suis exactement dans le même cas...

Dans ma berlingo 2, sur 8 ans, les siièges arrières n'ont jamais servi et étaient stockés.

Ici, le rabattement crée cette "dénivellation" de +- 8cm, et il n'est pas possible de démonter me semble-t-il.

Donc je vais créer une plateforme qui sera d'aplomb avec les dossiers rabattus et, par sécurité, les montants seront fixés aux anneaux d'ancrage du plancher...Et si je le sens bien, je monterai une tringlerie de porte de garage pour faire un panneau coulissant hors du coffre pour le chargement/déchargement des pièces lourdes au fond du coffre..

Je suis exactement dans le même cas...

Dans ma berlingo 2, sur 8 ans, les siièges arrières n'ont jamais servi et étaient stockés.

Ici, le rabattement crée cette "dénivellation" de +- 8cm, et il n'est pas possible de démonter me semble-t-il.

Donc je vais créer une plateforme qui sera d'aplomb avec les dossiers rabattus et, par sécurité, les montants seront fixés aux anneaux d'ancrage du plancher...Et si je le sens bien, je monterai une tringlerie de porte de garage pour faire un panneau coulissant hors du coffre pour le chargement/déchargement des pièces lourdes au fond du coffre..

Bonjour,

J’étudie les différentes possibilités de couchage dedans,

Il semble tout de même possible de déposer les sièges arrières en dévissant les fixations et déconnectant les connecteurs électrique relier aux fixation de ceinture, cependant je ne sais pas si cela est possible de rouler dans ces conditions ou si cela pose un soucis pour les détecteurs de ceintures.

Quelqu'un a t’il déjà réalisé ou étudié cette possibilités ?

Bonjour,

dans le même cas que vous, les sièges arrière m'encombre pour effectuer un aménagement.

J'attend de passer le contrôle technique pour tenter de débrancher et démonter les sièges arrières qui libéreraient un volume considérable.

Quelqu'un a déjà essayé ?

J'ai personnellement aménagé complétement le Berlingo sans enlever les sièges arrières, et c'est nickel.

Voila le résultat avant peinture et équipements. J'embarque frigo, chauffe eau, 24l d'eau, bouteille de gaz, batterie externe table chaises. Couchage pour deux super confo et je fais 1m82.

C'était il y a deux ans maintenant.

Oui. La modularité est essentiel et tout se retire très facilement pour le contrôle technique par exemple. les modules sont fixés au sol grâce aux anneaux d'origine.

Le vrai plus de cette version, c'est le toit vitré pour une vue sympa sur le ciel.

Le berlingo est discret et je passe la ou des van ne peuvent pas. Le seul problème des berlingo nouvel génération ce sont les défauts de fabrication constructeur, adblue et moteur.