XSARAOLIVE Posté(e) le 9 août 2020 Partager Posté(e) le 9 août 2020 Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum et pas de grosses connaissances mécaniques. J'ai hérité, au sens propre du terme, d'une phase2 de 2001 5Portes 1,6 16v qui n'a que 60000Kms!!!! J'essaye de la retaper, leves-vitres (récurrent hélas), phares, etc... Hélas un garagiste de la firme avait monté un radiateur trop large lors d'une réparation précédente et celui-ci a cisaillé une durite de clim qui passe dessous. je trouve pas la ref même en ayant parcouru beaucoup de vos blogs ou tutos précédents et téléchargé les schémas en coupe. Une aide ? VF7N1NFUB73079621 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XSARAOLIVE Posté(e) le 9 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 9 août 2020 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
newinc Posté(e) le 9 août 2020 Partager Posté(e) le 9 août 2020 Bonjour, J'ai un peu de mal à me rendre compte de quel tuyau il s'agit sur la photo par rapport au schéma. Apparemment il y a une référence pour un tuyau double qui chemine jusqu'au détendeur (là où les tuyaux entrent dans l'habitacle) référence PSA : 6460E4 (pièce plus fabriquée). Par contre avant de se lancer dans une telle opération, la clim fonctionne t'elle toujours ? (Y a t-il encore du gaz dans le circuit ?). Citer Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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