Système anti pollution défaillant

Bonjour à tous . J ai une c4 1.6 hdi 92 de 293 700 km . J ai le message système anti pollution défaillant qui s allume depuis 2 3 ans . Le controle technique approchant et du aux nouvelles normes dont zéro voyant au tableau de bord . J aimerai bien régler ce problème. Je l ai emmené au garage . Je récupère la voiture avec une vanne egr et les bougies de préchauffe neuves . 20 km aprés l avoir récupéré . Le voyant avec le méme message réapparait . Le garagiste étant fermé pour 2 semaines , j aurais bien aimé savoir les organes moteur qui sont liées au système anti pollution ??? Sachant que a 200 000 km le turbo avec crépine et carter inferieur ainsi que le tube alimentation graissage turbo ont été changés .les injecteurs sont bons . Un ami m a parlé de l electrovanne de turbo et du débimètre qui peuvent être lié au système anti pollution . Merci d avance pour vos réponses . Cordialement Modifié le 8 août 2020 par Ben21121

Salut,

Dès fois le fait de mettre un additif dans le réservoir lors du plein nettoie le système d'injection et résous le problème

j aurais bien aimé savoir les organes moteur qui sont liées au système anti pollution

 

Salut,

 

A peu près tous les composants du moteur peuvent amener ce message. C'est un message générique, il faut passer par un outil de diagnostic pour préciser le défaut. En fonction de ceque dit le diag, on oriente les actions à faire.

 

Sans ce pré requis, on se disperse et on fini par remplacer la moitié de l'auto.

Merci pour vos réponses . Je vais voir pour acheter un diag et mettre un additif

le filtre à gazole a été changé ?

Dsl je ne me connecte pas régulièrement sur le site . Le filtre à été changé il y a 1 an il a 20 000 km environs . Mais quand je l avais changé le voyant et le message était affiché

Salut,

 

A peu près tous les composants du moteur peuvent amener ce message. C'est un message générique, il faut passer par un outil de diagnostic pour préciser le défaut. En fonction de ceque dit le diag, on oriente les actions à faire.

 

Sans ce pré requis, on se disperse et on fini par remplacer la moitié de l'auto.

 

+1 !!!!

Bonsoir . J avais oublié de dire que le problème était résolu . C était le débimètre qui était défaillant . Merci pour votre aide