rene13800 Posté(e) le 7 août 2020 Partager Posté(e) le 7 août 2020 bonjour a toutes et tous lorsque j'ai remplace ma C4 1600 hdi par une C4 cactus, j'ai donné a ma fille la C4 . la chaine de distribution ( synchronise je pense les deux arbres a came est devenue extrêmement bruyante) la concession citroën me demande pour remplacer le tendeur de chaine + la chaine 1500 € . je vous joins l’estimation que j'ai eu, mais il y a des tas de pièces] dont je me demande s'il est utile de les changer. (ex joint d'injecteur ou faisceau de tuyau d'injection ou nettoyant frein):merci de me donner vos avis cordialement rene13800 IMG_0001.pdfchaine distribution c4.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 7 août 2020 Partager Posté(e) le 7 août 2020 Le tendeur de chaîne AAC est usé, et si tu tardes à réparer le haut de la culasse en sandwich va se creuser et se percer, et là c'est la culasse complète à remplacer. Dans ton malheur, tu repartiras avec un kit de distribution neuf, mais je n'ai pas vu le remplacement de la pompe à eau et du LDR. Quant aux joints et pièces pour les injecteurs, c'est normal quand c'est un pro qui fait le travail à cause de sa garantie sur les travaux. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 8 août 2020 Partager Posté(e) le 8 août 2020 bjr . elle a combien de km , cette c4 ?. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
octo Posté(e) le 17 août 2020 Partager Posté(e) le 17 août 2020 Salut Diabolo : Ils veulent changer le kit distribution donc dedans, tu as les galets et la pompe a eau complète. Le faisceau ca peut etre utile de le changer. Un mécano peugeot m'a avoué qu'avec le temps ils ont tendances à cuir, et les fils deviennent résistifs envoyant de fausse information au calculateur cela peut poser soucis. C'est une précaution car c'est une vieille voiture Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 18 août 2020 Partager Posté(e) le 18 août 2020 Diabolo : Ils veulent changer le kit distribution donc dedans, tu as les galets et la pompe a eau complète. Ce n'est pas évident pour moi car je n'ai pas vu de LDR facturé, alors que le garagiste facture de la pâte d'étanchéité (pâte à joint), du nettoyant frein, recyclage déchets. Pour un garagiste qui facture TTC 2.05€ de nettoyant frein, alors le voir offrir +/- 6L d'antigel, ben ..... Quant au kit de distribution, ce n'est pas de la pièce d'origine mais de l’adaptable, car pour TTC 161,65€ tu as à peine une pompe à eau en sav pour ce prix. Mais bon, ce sont des détails, l'essentiel étant que ton véhicule soit réparé sans qu'il soit même fait une vidange + filtre à huile. Avis perso, bien sûr. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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