tchioquinquin Posté(e) le 6 août 2020 Partager Posté(e) le 6 août 2020 Bonjour, Mon fidèle Berlingo 2.0 HDI de 2003 totalisant 356 000 km ( et c'est pas fini ... ) a des fuites... Après la classique pompe qui fuit il y a des années, voilà que c'est maintenant le vérin qui fuit. A première vue rien de compliqué mais j'ai quand même des questions car la RTA n'est pas d'une grande aide pour cette opération. - Puis je changer le vérin en levant l'engin tout en le gardant sur ses roues ( sur rampes ) ou est ce préférable de le faire "roues pendantes" ? ( faut lever haut pour aller le chercher derrière le moteur... ) - Dois je braquer les roues pour vider le vérin ( positions vérin enfoncé ) ou n'est ce pas nécessaire ? - Enfin, y 'a t'il un couple de serrage à respecter sur les 2 Torx ? Je vous remercie d'avance pour vos infos et si vous avez des astuces, n'hésitez pas. Encore Merci pour mamie qui a ses fuites... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchioquinquin Posté(e) le 27 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 27 août 2020 Personne ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lau274 Posté(e) le 23 février 2021 Partager Posté(e) le 23 février 2021 Salut Tchiot Quinquin, Merde c'est con, ça m'intéressait... Adé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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