Séb le dingue Posté(e) le 12 août 2020 Partager Posté(e) le 12 août 2020 Si pas de bruit de raclement ou de point dur, c'est une bonne chose.tu nous diras pour le VM. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 13 août 2020 Partager Posté(e) le 13 août 2020 Petit conseil en passant : puisque tu déposes le VM, profite en pour remplacer le joint spi de vilebrequin. C'est le genre de truc qui ne coûte pas cher mais se met invariablement à pisser 6 mois après avoir tout démonté et remonté... Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 16 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 août 2020 Bon le VM a lair ok. Du coup jai démonté le carter inférieur (mais completement cette fois, en retirant aussi les trucs qui genaient genre une patte de fixation etc..). Et jai bien l'impression que le probleme vient de la. Je vous mets une photo, mais bon y a plusieurs endroits qui sont rapés, et jai trouvé deux morceaux de metals cassés dans le fond du carter (environ 1,5cm sur 0,5 cm). Du coup faut que je depose tout le moteur cest ca :( ? Jpeux pas sortir le vilebrequin par en bas si ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 16 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 août 2020 En fait faudrait que je change le moteur non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 16 août 2020 Partager Posté(e) le 16 août 2020 as tu une photo des morceaux de métal stp ? je ne vois pas ce que tu veux montrer sur la photo du bas moteur. une fois que j'aurai vu la photo des bout de métal, nous pourrons nous prononcer. tu peux aussi enlever les paliers de vilo et les coquilles de bielle, cela te permet de voir si cela vient de la. si c'est le cas, il faut mieux changer le moteur (économiquement parlant, c'est le moins cher). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 16 août 2020 Partager Posté(e) le 16 août 2020 (modifié) Bonsoir; Pas glop... @Grostoto a tout résumé. Changer des paliers de vilo est possible mais demande un peu de soin et de l'organisation, je pense accessible à ton niveau vu ce que tu es déjà capable de faire seul. En revanche, si c'est l'embiellage ou même le vilo qui ont morflé, c'est une autre paire de manche. Si tu as un autre moteur facilement fiabilisable, il vaut mieux partir sur cette dernière option. Modifié le 16 août 2020 par Séb le dingue Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 17 août 2020 Partager Posté(e) le 17 août 2020 Sur la photo il me semble voir un coin des "masses" du vilo manquant. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 août 2020 Partager Posté(e) le 17 août 2020 c'est souvent comme ça d'origine. ils taillent dedans pour équilibrer le vilo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 17 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 août 2020 Jai fait des zooms sur les endroits qui me paraissent bizarres/rapés. Y a plusieurs endroits avec du vert dessus, et cest vrai que je sais pas trop quoi en penser. Mais sur la premiere photo la y a un gros bout qui a lair vraiment rapé pour moi.. jmets aussi une photo des bouts de metal casses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 17 août 2020 Partager Posté(e) le 17 août 2020 Les marques en vert étaient déjà là où c'est toi qui les a faites pour nous montrer ? Les bouts sont qd même conséquents... Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 août 2020 Partager Posté(e) le 17 août 2020 ça ressemble a des bouts d'arrèts de cale latéral de vilo. le vilo (sur les photos) est parfaitement normal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 18 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 18 août 2020 Les marques vertes etaient la, jai rien fait. Bon du coup jai bloqué sur ces trucs qui me paraissaient râpés mais en fait peut etre pas.. je vous enverrais d'autres photos pour confirmer ptetre quand je serais de nouveau devant la voiture (aujourd'hui ou demain). Et du coup jai pas dit un autre truc : y a 3,5mm de jeu lateral entre plusieurs parties du vilo. Cest les pieces qui sont entre celles numérotées 1 et 2 (gravé dessus). Alors que les memes pieces apres ont un jeu lateral négligeable (meme pas 1mm). Est ce que ca voudrait dire que jpourrais essayer de reparer ca plutot que de changer tout le moteue ? Parce que non, jai pas un moteur fiabilisable accessible facilement. Quelle pourrait etre la raison des petits bouts cassés ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 18 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 18 août 2020 Je suis passé voir mon garagiste, il sait pas ce que cest mes morceaux, mais trop gros pour etre des cales. Et lui conseille de changer de moteur. Je pense que je vais faire ca. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 18 août 2020 Partager Posté(e) le 18 août 2020 C'est moi ou ça ressemble à un coussinet de bielle pété ? Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thibrol Posté(e) le 18 août 2020 Partager Posté(e) le 18 août 2020 c'est de l'alu ou de la ferraille ? alu -> peut être une jupe de piston ? c'est courbe Citer salut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 18 août 2020 Partager Posté(e) le 18 août 2020 ? Des pistons en alu sur ZX ? Il me semblait que les alliages ne sont arrivés que durant les ph2 comme test pour la 306. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miamiflash Posté(e) le 23 octobre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2020 Salut, Merci a tous pour vos reponses et votre aide.. finalement jai changé le moteur, et tout roule (dsl pour actualisation tardive..) Ps : vraiment je capte pas comment mettre la balise [réglé] : je peux pas modifier le 1er message (ou alors je trouve pas comment). Peut etre parce que ca fait trop longtemps ? idk.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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