peela59 Posté(e) le 5 août 2020 Partager Posté(e) le 5 août 2020 Bonjour à tous; ma C2 HDi ne démarrait, ctrl batterie 4v , je recharge la batterie démarrage OK , le lendemain de nouveau à plat, elle avait 3 ans j'en mets une neuve ctrl la charge de l'alternateur OK, le lendemain rebelote, j'enlève tous les fusibles de l'habitacle et du compartiment moteur , je ctrl avec ampèremètre 1.8A de consommation, je retire les 2 cables qui arrivent au démarreur , zéro A, je rebranche seul celui qui vient de la batterie zéro A, je rebranche seul le cable qui va à l'alternateur 1.8A. j'ai ensuite laissé ce cable et débranché la cosse qui est à l'alternateur idem 1.8A. Je ne sais plus où chercher ni quoi contrôler ou changer . Avez vous des idées Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 5 août 2020 Partager Posté(e) le 5 août 2020 Apparemment le pont de diodes, ou le régulateur de l'alternateur est HS. Alternateur et moteur du démarreur sont branchés directement sur la batterie. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
peela59 Posté(e) le 8 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 8 août 2020 Bonjour. J'ai déconnecté complétement l'alternateur et toujours 1.8A. j'ai ensuite été du coté du préchauffage, j'ai retiré le relai du boitier de préchauffage et là zéro A. Donc j'ai supposé que la conso vient de là . Ensuite j'ai rebranché le relai après avoir donné un petit coup de bombe di électrique sur les cosses, et donc 1.8 A de conso , j'ai débranché électriquement les bougies de préchauffage et là zéro A. j'ai rebranché 1 par 1 les cosses et isolé la surconsommation sur 1 bougie. est ce possible qu'une bougie consomme à l'arrêt ? est ce que mon diagnostic est correct ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 8 août 2020 Partager Posté(e) le 8 août 2020 bsr . une bougie ne peut pas consommer du jus tte seule, elles est commandée par le relais de préchauffage , via la sonde de température moteur. tu peux contrôler ça en débranchant la sonde de température moteur. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 8 août 2020 Partager Posté(e) le 8 août 2020 je ctrl avec ampèremètre 1.8A de consommation, je retire les 2 cables qui arrivent au démarreur , zéro A, je rebranche seul celui qui vient de la batterie zéro A, je rebranche seul le cable qui va à l'alternateur 1.8A. j'ai ensuite laissé ce cable et débranché la cosse qui est à l'alternateur idem 1.8A. J'ai déconnecté complétement l'alternateur et toujours 1.8A. j'ai ensuite été du coté du préchauffage, j'ai retiré le relai du boitier de préchauffage et là zéro Il faudrait que tu sois cohérent dans tes explications. Pour info, la conso (A) du bougie de préchauffage est > à 10A, donc loin des 1.8A que tu trouves. Maintenant, il se peut que ton relais reste collé partiellement et alimente en sous-tension (contact charbonné) la seule bougie encore en état, puisque les 4 bougies sont alimentées en série et non pas par un circuit séparé. Une conso à vide de 1.8A, ça doit se trouver rapidement et se réparer facilement, je pense. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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